Fiat Talento: Jetzt mit automatischem Doppelkupplungs-Getriebe

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09.12.2020

Fiat stattet den Talento mit einem automatischen Doppelkupplungs-Getriebe aus. Der Wagen kommt in zwei Radständen, zwei Längen und 25 Versionen daher.

Leistung, Drehmoment und reduzierter Verbrauch

Der Fiat Talento wird samt dem neuen DCT-Getriebe in zwei Leistungsstufen angeboten. Zusammen mit dem 2.0 EcoJet-Motor stehen Käufern 145 PS beziehungsweise 170 PS zur Verfügung. Beide Motoren erfüllen die Euro 6d-Temp Abgasnorm und verfügen über einen Turbolader mit variabler Turbinen-Geometrie, die zu einer Entfaltung des Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen beiträgt.

Ein variabler Typ

Der Fiat Talento ist in einer Vielzahl von Aufbautypen erhältlich. Dazu gehören ein Transporter, der sechssitzige N1-Personentransporter sowie die Doppelkabine oder Pritsche. Zudem stehen zwei Längen, zwei Höhen und zwei verschiedene Radstände zur Wahl. Die Einführung des DCT-Getriebes erweitert das aktuelle Angebot um 25 neue Versionen.

Automobiler Komfort und fortschrittliches Infotainment

Für Komfort sorgen im Fiat Talento die profilierten Sitze sowie zahlreiche Ablagefächer mit insgesamt 90 Liter Fassungsvermögen. Das “mobile Büro” besteht zudem aus einem Stauraum unter dem Sitz, einem klappbaren Mittelsitz und einer Halterung für das Tablet oder Smartphone.

Für Infotainment sorgt das System von Mopar samt sieben Zoll großem Touchscreen, USB-Anschluss, DAB-Radio und Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Lenkradbedienung. Das System integriert Apple CarPlay und die Kompatibilität mit Android AutoTM sowie ein Navigationssystem mit 2D- und 2,5D (Birdview)-Display.

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