EU kündigt Strafzölle für E-Autos aus China an
Die EU-Kommission hat angekündigt, ab dem nächsten Monat vorläufig Sonderzölle auf Elektroautos aus China zu verhängen. Diese Maßnahme betrifft insbesondere die chinesischen Hersteller BYD, Geely und SAIC, für die spezifische Zollsätze von zwischen 17,4 Prozent und 38,1 Prozent gelten sollen.
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Bedenken bei deutschen Herstellern
Zusätzlich zu den bestehenden Zöllen von zehn Prozent auf Elektroautos, die in die EU importiert werden, sollen auch andere chinesische E-Autos mit einem Zoll von 21 Prozent belegt werden, wenn die Hersteller mit der EU kooperiert haben. Für nicht kooperative Hersteller beträgt der Aufschlag 38,1 Prozent. Diese Zölle werden rückwirkend ab dem 4. Juli erhoben, sollte keine alternative Lösung mit China gefunden werden.
Die EU-Kommission begründete diesen Schritt mit dem Schaden, den chinesische E-Auto-Importe der europäischen Automobilindustrie zufügen. Chinesische Elektroautos sind in der Regel etwa 20 Prozent günstiger als europäische Modelle, was laut Kommission auf staatliche Subventionen zurückzuführen ist, die den Markt verzerren. Die USA hatten kürzlich ihre Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge auf 100 Prozent erhöht, was als Vorbild für die EU diente. Europäische Autobauer, darunter BMW, Porsche und Mercedes, die stark auf den chinesischen Markt angewiesen sind, äußerten jedoch Bedenken und fürchten Vergeltungsmaßnahmen.
China kritisiert Vorgehen der EU
Die chinesische Regierung kritisierte die Entscheidung der EU scharf und bezeichnete die Anti-Subventionsuntersuchung als protektionistisch. Peking warnte, dass erhöhte Zölle den Interessen der EU schaden würden und betonte, dass das Vorgehen der EU gegen die Grundsätze der Marktwirtschaft und internationale Handelsregeln verstoße. China kündigte an, nicht tatenlos zuzusehen und seine Interessen zu schützen, was die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit sowie die Stabilität der globalen Automobilproduktion und Lieferketten gefährden könnte.
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