Cupra: Rennprofi Ekström nimmt UrbanRebel unter die Lupe
Der Cupra UrbanRebel fährt an diesem Wochenende über den in Zwickau gelegenen Sachsenring. Gefahren wird das vollelektrisch Racing Concept von Rennprofi Mattias Ekström.
Testfahrten mit dem Seat-Entwicklungschef
Zusammen mit seinem Teamkollegen Tom Blomqvist absolviert Ekström zahlreiche Runden auf dem 3,7 Kilometer langen Sachsenring. Dabei sitzt er im Cupra UrbanReel, dem vollelektrischen Rennkonzept der Marke. An seiner Seite ist außerdem Dr. Werner Tietz, Vorstand für Forschung und Entwicklung bei Seat, der die hohe Bedeutung der Studie betont. “Cupra will ab 2030 zu einer reinen Elektro-Marke werden – der UrbanRebel ist dabei für unser Unternehmen das größte Projekt in den kommenden Jahren.”
Straßenversion nicht weniger sportlich
Der Rennwagen beschleunigt in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bringt 435 PS auf die Straße. Ein wenig gemütlicher aber nicht weniger sportlich soll die Straßenversion mit ihren 234 PS ausfallen. Hier wird die Beschleunigung auf 100 km/h rund 6,9 Sekunden dauern, noch dazu basiert die Variante auf der MEB-Small-Architektur des Volkswagen-Konzerns.
“Der UrbanRebel zeigt einmal mehr, wie wertvoll unsere Erkenntnisse aus dem Motorsport für die Entwicklung von Serienfahrzeugen sind”, erklärt Dr. Tietz.
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