BMW 7er: Produktionstart der neuen Limousine

Offiziell startet die Produktion der neuen BMW 7er Limousine. Erstmals ist ein Plug-in-Hybrid mit Sechszylindermotor erhältlich.

Produktion der BMW 7er Limousine beginnt

bmw-7er-aussen-vorneNeue Akzente will die BMW 7er Limousine schon beim Exterieur setzen. Die Front- und Heckpartie wird neu gestaltet, beispielsweise fällt die Niere im Kontrast zu den flachen Scheinwerfern größer aus. Hinzu kommen dreidimensional modellierte Heckleuchten, eine sechs Millimeter schmale Lichtleiste und eine spezielle Lichtinszenierung der hinteren Leuchten beim Ver- und Entriegeln.

bmw-7er-aussen-hintenAngeboten wird der Wagen weiterhin in zwei Karosserievarianten, die Langversion profitiert dabei über einen 14cm verlängerten Radstand.

Im Innenraum geht es mit erweiterten Steppumfängen im Bereich der Mittelkonsole und für die Armauflagen weiter. Darüber hinaus stehen neue Edelholz-Interieurleisten zur Verfügung.

Der neue Sechszylinder-Plug-in-Hybrid

Ein Debüt in der Limousine feiert ein Plug-in-Hybrid mit Sechszylindermotor (Kraftstoffverbrauch: 2,3 Liter auf 100 Kilometer, 15,7 kWh/100 km und 53 g/km CO2). Mit 286 PS im Sechszylinder und 113 PS im Elektromotor ergibt sich eine kombinierte Leistung von 394 PS.

„Dank der neuesten Batteriezelltechnik hat die Luxuslimousine eine rein elektrische Reichweite von bis zu 58 Kilometer, ist lokal emissionsfrei und nahezu geräuschlos. Die im BMW 745e verbaute Batterie wird ebenfalls in Dingolfing im nur wenige Kilometer entfernten Kompetenzzentrum für E-Antriebsproduktion gefertigt“

so der Hersteller.

Modellalternativen zum BMW 7er:

Die Limousine des 7er BMW tritt in Konkurrenz mit dem Jaguar XJ und Audi A8. Erhältlich sind sie zu Raten ab 877 Euro sowie 675 Euro bzw. ab 84.600 Euro sowie 93.550 Euro.

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