21.07.2026 | Volkswagen erweitert das Hybridangebot von Golf und T-Roc um einen neuen Vollhybridantrieb mit 125 kW (170 PS). Die Technik soll niedrigere Verbrauchswerte und mehr elektrische Fahranteile ermöglichen, ohne dass das Fahrzeug extern geladen werden muss.
VW Golf und T-Roc mit neuem Vollhybrid
Mehr Elektro-Unterstützung ohne Ladekabel
Auf einen Blick:
- Neuer Vollhybrid mit 170 PS für Golf und T-Roc
- Zwei E-Motoren und Batterie ohne Ladekabel
- Elektrisches Fahren im Alltag möglich
- Weniger Verbrauch und CO₂ als Mild-Hybrid
- Preise ab 41.400 Euro
Lücke zwischen Mild-Hybrid und Plug-in geschlossen
VW startet den Vorverkauf der neuen Hybridversionen von Golf und T-Roc. Der neue Vollhybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner (1.5 TSI evo2) mit zwei Elektromotoren und einer 1,6 kWh großen Hochvoltbatterie. Diese wird während der Fahrt über Rekuperation und einen Generator geladen. Dadurch kann das Fahrzeug im Alltag zeitweise rein elektrisch fahren, vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stadtverkehr.
Der Antrieb arbeitet in drei automatisch gesteuerten Betriebsarten: Beim elektrischen Fahren übernimmt die E-Maschine allein den Vortrieb, während der Benziner abgeschaltet bleibt. Im seriellen Betrieb treibt der Elektromotor das Fahrzeug an, während der Verbrenner über einen Generator Strom erzeugt. Bei höheren Geschwindigkeiten arbeiten Benziner und Elektromotor gemeinsam im parallelen Betrieb. Zusätzlich stehen die Fahrprofile "Eco", "Comfort" und "Sport" zur Verfügung, die unter anderem die Leistungsabgabe und das Ansprechverhalten beeinflussen.
Golf Hybrid und T-Roc Hybrid starten mit 170 PS
Der neue Vollhybrid soll gegenüber einem vergleichbaren Mild-Hybrid den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen reduzieren. Beim Golf Hybrid nennt Volkswagen eine Verringerung von 10 bis 15 Prozent im kombinierten WLTP-Zyklus. Im Stadtverkehr soll der Effizienzvorteil bis zu 35 Prozent betragen. Gleichzeitig steigt die Leistung auf 125 kW (170 PS), das Systemdrehmoment liegt bei 309 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt im Golf Hybrid in 7,5 Sekunden.
Der Golf Hybrid ist zum Start ab 41.400 Euro in der Ausstattungslinie R-Line erhältlich. Der T-Roc Hybrid startet als Style-Version ab 44.470 Euro. Volkswagen positioniert den neuen Antrieb zwischen den bisherigen Mild-Hybrid-Modellen mit eTSI-Technik und den Plug-in-Hybriden mit externer Lademöglichkeit. Eine weitere Leistungsstufe des Vollhybrids soll später folgen.
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