Land Rover bestätigt "Baby-Defender"

Zweites Modell der Defender-Reihe

Der kompakte Geländewagen soll das zweite Fahrzeug einer eigenen Defender-Submarke werden. Laut Cameron soll jedes Modell künftig eine eigenständige Designsprache erhalten, während Technik und Plattform speziell angepasst werden. Ziel sei es, Defender langfristig als eigenständige "Luxury Lifestyle Brand" zu etablieren. Die Produktplanung erfolge mit einem Vorlauf von sieben bis zehn Jahren.

Berichten zufolge könnte das Modell auf der Electric Modular Architecture von JLR basieren, die auch beim nächsten Range Rover Evoque eingesetzt werden soll. Damit wäre ein rein elektrischer Antrieb wahrscheinlich, möglicherweise auch mit zwei Motoren. Die Länge könnte bei etwa 4,50 Metern liegen und damit in der Nähe einer geplanten kompakten Version der Mercedes-Benz G-Klasse.