Peugeot Rifter 2026

Innenraum wird flexibler

Im Ausstattungsniveau "Allure" ist künftig eine Fahreraufmerksamkeitswarnung mit integrierter Driver-Monitoring-Kamera serienmäßig enthalten. Für die vollelektrische Variante E-Rifter gehört ein bidirektionaler 11-kW-On-Board-Charger zum Standard, der die Nutzung externer Geräte über die Fahrzeugbatterie ermöglicht. Optional lassen sich Sitzheizung für die Vordersitze, das Infotainmentsystem Peugeot i-Connect Advanced sowie Schaltwippen am Lenkrad ordern. Zudem kann die zweite Sitzreihe mit drei Einzelsitzen konfiguriert werden, um den Innenraum flexibler zu gestalten.

Neben der Elektroversion ergänzt Peugeot das Angebot um neue Benzin- und Dieselvarianten. Der Diesel 100 Allure (102 PS) startet bei 27.270 Euro, während der stärkere Diesel 130 Allure (131 PS) ab 29.470 Euro erhältlich ist. Optional ist für den Diesel 130 eine Achtgang-Automatik EAT8 verfügbar, deren Preise bei 31.170 Euro beginnen. Beim Benziner 110 Allure (110 PS) liegt der Einstiegspreis bei 26.670 Euro. Die Elektroversion mit 136 PS startet bei 38.220 Euro und ist in beiden Karosserielängen sowie in den Ausstattungen Allure und GT verfügbar.

Der Peugeot Rifter bleibt damit ein vielseitig nutzbarer Kompaktvan, dessen modulare Innenraumgestaltung sowohl für Familien- als auch für gewerbliche Nutzung geeignet ist. Die Kombination aus neuen Motoren, erweiterten Assistenzsystemen und digitalen Funktionen ermöglicht eine Anpassung an verschiedene Anforderungen, von innerstädtischem Einsatz bis zu längeren Strecken und höheren Zuladungen.