Größer, günstiger, digitaler

01.10.2025 | Mazda bringt im Dezember 2025 die dritte Generation seines Bestsellers CX-5 auf den deutschen Markt. Bestellungen sind ab sofort möglich, der Einstiegspreis liegt bei 34.990 Euro – und damit leicht unter dem Niveau des Vorgängers.

Mehr Raum und Technik-Update

Der neue CX-5 ist in Länge und Radstand um jeweils 115 Millimeter gewachsen und misst nun 4,69 Meter bei einem Radstand von 2,815 Metern. Auch Höhe und Breite legten leicht zu. Das sorgt für mehr Platz im Innenraum, vor allem im Fond und im Kofferraum. Das Gepäckabteil fasst 583 Liter und lässt sich auf bis zu 2.019 Liter erweitern. Niedrigere Ladekante, größere Öffnung und weit aufschwingende Türen erleichtern die Nutzung zusätzlich.

Im Innenraum setzt Mazda auf ein neu gestaltetes Cockpit mit digitalen Displays. Serienmäßig an Bord sind ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument sowie ein 12,9-Zoll-Touchscreen, in der Topausstattung Homura kommt ein 15,6-Zoll-Display hinzu. Google built-in mit Maps und Sprachsteuerung ist integriert, dazu kommen kabelloses Apple CarPlay, Android Auto sowie induktives Laden. Je nach Ausstattungslinie reichen die Extras von Head-up-Display und Bose-Soundsystem bis zu belüfteten Sitzen, Ambientebeleuchtung und einem Fahrer-Personalisierungssystem.

Zum Start wird nur ein Antrieb angeboten: ein 2,5-Liter-Benziner mit 141 PS, kombiniert mit 24-Volt-Mildhybridtechnik und Sechsgang-Automatik. Käufer können zwischen Front- und Allradantrieb wählen, die Spurtzeit liegt bei rund elf Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei 195 km/h. Der Verbrauch wird mit 7,0 bis 7,5 Litern angegeben, die CO₂-Emissionen liegen zwischen 157 und 169 g/km. Die Preise reichen von 34.990 Euro (Prime-Line, Frontantrieb) bis 46.090 Euro (Homura, Allrad). Mazda gewährt auf alle Neuwagen eine sechsjährige Garantie bis maximal 150.000 Kilometer.