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Renault

Symbioz und Captur erhalten neue Hybrid-Antriebe

Sparsamer im Verbrauch, mehr Reichweite

Beide Modelle sind ab sofort mit dem überarbeiteten Vollhybridsystem "E-Tech Full Hybrid 160" erhältlich, das eine kombinierte Leistung von 158 PS liefert. Es besteht aus einem 1,8-Liter-Benzinmotor und einem Elektromodul. Im Vergleich zur bisherigen E-Tech-145-Variante verspricht das System ein verbessertes Ansprechverhalten und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Ergänzend führt Renault eine neue Mild-Hybrid-Option ein: Der "Mild Hybrid 140" kombiniert einen 1,3-Liter-Benziner mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und wird von einem Startergenerator sowie einer 12-Volt-Batterie unterstützt.

Die neue Vollhybridbatterie besitzt eine Kapazität von 1,4 kWh und ermöglicht eine höhere elektrische Reichweite. Der offizielle Verbrauch sinkt im WLTP-Zyklus um 0,3 Liter auf 4,5 Liter pro 100 Kilometer. Die CO₂-Emissionen verringern sich laut Herstellerangaben von 109 auf 102 g/km.

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