11.04.2025 | Die Testorganisation Euro NCAP hat neue Crashtest-Ergebnisse für 2025 veröffentlicht. Getestet wurden neben deutschen Stromern vor allem SUV-Modelle chinesischer Hersteller.
Euro NCAP
Gemischte Crashtest-Ergebnisse für China-SUVs
Topnoten für MINI und Audi
Der MINI Cooper E erreicht in der aktuellen Bewertung fünf Sterne – ein klarer Fortschritt im Vergleich zur 2014er-Version. Ausschlaggebend dafür waren unter anderem die serienmäßigen Assistenzsysteme wie Notbremsfunktion, Spurhaltehilfe und Tote-Winkel-Warner.
Auch der Audi A6 e-tron erhält die Höchstwertung. Besonders positiv fiel die Insassensicherheit für Kinder auf. In den Einzelkategorien erzielte der Audi zum Teil bessere Resultate als der MINI.
Starke Seitenwerte, Schwächen beim Frontalaufprall
Der BYD Sealion 7 überzeugte beim Seitenaufprall und beim Pfahltest, zeigte jedoch Schwächen beim Schutz der Brust auf der Rückbank beim Frontalaufprall über die gesamte Fahrzeugbreite. Der Fahrer war hier besser geschützt. Der Cupra Terramar wurde als relativ aggressiver Unfallgegner bewertet. Auch sein hinterer Brustschutz im Frontaltest war nur mittelmäßig.
Der Geely EX5 fiel durch ein serienmäßiges Kind-Erkennungssystem auf, das warnt, wenn ein Kind im Fahrzeug zurückgelassen wird. Dieses System erfüllte allerdings nicht die Anforderungen von Euro NCAP und wurde entsprechend negativ bewertet.
Gefahr durch Riss im Airbag
Beim Hongqi E-HS9 führte ein Riss im Airbag beim Frontalaufprall zu einer Abwertung im Bereich Kopfschutz. Zudem stellen Strukturen im Armaturenbrett ein erhöhtes Verletzungsrisiko für unterschiedlich große Personen dar. Auch die Kontrolle der Körperbewegung auf die gegenüberliegende Fahrzeugseite wurde als grenzwertig eingestuft.
Der Jaecoo 7 PHEV zeigte gute Ergebnisse bei den Assistenzsystemen: Der Notbremsassistent, das Spurhaltesystem und die Geschwindigkeitsanpassung funktionierten zuverlässig. Der Polestar 3 überzeugte mit einem aktiven Fußgängerschutz und einer Motorhaube, die sich bei Aufprall anhebt. Beim Schutz von Becken, Oberschenkeln und Knien ergaben sich jedoch inkonsistente Werte.
Die Testergebnisse im Überblick
Audi A6 e-tron
Sternebewertung: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
👨🦰 Erwachsenenschutz: 87 %
🧒 Kinderschutz: 88 %
🚶♂️ VRU (ungeschützte Verkehrsteilnehmer): 78 %
🛟 Assistenzsysteme: 77 %
BYD Sealion 7
Sternebewertung: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
👨🦰 Erwachsenenschutz: 87 %
🧒 Kinderschutz: 93 %
🚶♂️ VRU (ungeschützte Verkehrsteilnehmer): 76 %
🛟 Assistenzsysteme: 79 %
Cupra Terramar
Sternebewertung: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
👨🦰 Erwachsenenschutz: 89 %
🧒 Kinderschutz: 87 %
🚶♂️ VRU (ungeschützte Verkehrsteilnehmer): 82 %
🛟 Assistenzsysteme: 76 %
Geely EX5
Sternebewertung: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
👨🦰 Erwachsenenschutz: 86 %
🧒 Kinderschutz: 87 %
🚶♂️ VRU (ungeschützte Verkehrsteilnehmer): 83 %
🛟 Assistenzsysteme: 83 %
Hongqi E-HS9
Sternebewertung: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
👨🦰 Erwachsenenschutz: 82 %
🧒 Kinderschutz: 87 %
🚶♂️ VRU (ungeschützte Verkehrsteilnehmer): 73 %
🛟 Assistenzsysteme: 82 %
Jaecoo 7 PHEV
Sternebewertung: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
👨🦰 Erwachsenenschutz: 81 %
🧒 Kinderschutz: 80 %
🚶♂️ VRU (ungeschützte Verkehrsteilnehmer): 80 %
🛟 Assistenzsysteme: 80 %
Polestar 3
Sternebewertung: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
👨🦰 Erwachsenenschutz: 90 %
🧒 Kinderschutz: 93 %
🚶♂️ VRU (ungeschützte Verkehrsteilnehmer): 79 %
🛟 Assistenzsysteme: 83 %
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