Alfa Romeo Junior Ibrida Q

23.01.2025 | Im Junior Ibrida Q4 verbindet Alfa Romeo eine effiziente Hybrid-Technologie mit elektrifiziertem Vierradantrieb. Insgesamt soll der Wagen 145 PS auf die Straße bringen.

Beste Fahreigenschaften unter allen Bedingungen

Die Antriebstechnologie im Junior Ibrida Q4 setzt sich aus einem Turbobenziner mit variabler Geometrie und einem 48V-Volt-Hybrid-System mit zwei Elektromotoren zusammen. Der 1,2-Liter-Benziner bringt 136 PS mit, während die Elektromotoren weitere 21 kW Leistung beisteuern. Zudem ist der vordere Elektromotor in das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert und treibt zusammen mit dem Turbobenziner die Vorderachse an. Das zweite Elektroaggregat an der Hinterachse arbeitet unabhängig davon.

Exklusiv im Ibrida Q4 setzt der Hersteller auf eine Multilink-Einzelradaufhängung für die hinteren Räder. Damit wird eine bessere Traktion sichergestellt und das Fahrverhalten optimiert. Der Wagen soll somit auch bei schwierigsten Straßenverhältnissen einfach zu steuern sein.

Vier Modi im Fahrdynamikprogramm

Das Fahrdynamikprogramm DNA stellt vier verschiedene Fahrmodi im Ibrida Q4 zur Verfügung. Im Modus "Q4" steuert der Fahrer den Wagen mit optimaler Traktion, primär bei Belägen mit geringer Haftung. Bis 30km/h erfolgt hier der Allradantrieb permanent. Die Variante "Dynamik" setzt auf ein sportliches Fahrerlebnis mit maximaler Leistung. Im Boost-Modus bis 40 km/h wird zusätzlich der Allradantrieb genutzt.

Für entspannte Fahrten empfiehlt der Hersteller den Modus "Natural". Im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 90 km/h schaltet sich der Allradantrieb automatisch bei Bedarf zu. Abgerundet wird das Ganze vom Fahrmodus "Advanced Efficiency". Der Kraftstoffverbrauch wird optimiert und die Zuschaltung des Allradantriebs erfolgt hier analog dem Natural-Modus automatisch im Bereich von 0 bis 90 km/h bei Bedarf.