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Citroen e-C4 2021: Golf-Gegner im SUV-Format nun auch als gewiefter Stromer
Die Konkurrenten sind unter den klassischen Kompaktlimousinen zu finden. Mit seinem Elektro-Antrieb hat der C4 den meisten etwas voraus. Wir fühlen dem ë-C4 im Test auf die Spulen.
Citroen C4 2021 (IIl) im Test: Aus drei mach’ eins?
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Die Wiedervereinigung ist abschlossen. In den letzten Jahren existierten teils drei C4-Modelle nebeneinander. Mit dem Debüt der dritten C4-Generation stutzen die Franzosen den Wildwuchs auf ein übersichtliches Maß zusammen. Der neue C4 sieht aus wie ein kompaktes SUV, will sich aber mit den klassischen Kompaktlimousinen à la VW Golf und Opel Astra messen. Ob mit [
Citroën C4 Cactus Puretech 130 Feel im Test (2018): wer wagt, gewinnt?
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Citroën ist immer wieder gut für Überraschungen. Das Kompakt-SUV C4 Cactus debütierte 2014 mit austauschbaren Luftpostern an den Seitentüren. Ein weiteres Beispiel ist der Franzosen jüngste Kompaktlimousine C4. Sie stellt sich als überarbeiteter Cactus heraus, der den allgemeinen Drang zur
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Habeck: Innovationsprämie für E-Autos wird bis Ende 2022 verlängert
In der Diskussion um eine staatliche Förderung von Elektroautos und Plug-In-Hybriden hat Wirtschafts- und Klimaschutzminister Robert Habeck angekündigt, die Innovationsprämie bis Ende 2022 zu verlängern. Ab 2023 soll es dann Änderungen geben.
Citroen: C4 und e-C4 komplettieren die C-Serie
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Citroen macht das Design des C4 und den batterieelektrischen e-C4 unverwechselbarer: Die Franzosen bringen dafür eine C-Serie auf den Markt. Die Sonderedition hat sich schon für den C3, den C3 Aircross und den C5 Aircross bewährt.
Fünf Sterne: Genesis und BMW überzeugen im Crashtest
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Genesis hat die Feuertaufe beim Euro NCAP mit Bravour bestanden. Mit dem G80 und dem GV80 erlangte die Hyundai-Nobelmarke fünf Sterne. Ebenso gut schnitt das BMW 4er Coupé und Cabrio ab.
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