Peugeot 2008 mit Frontantrieb

Peugeot 2008 Elektro im Test: Wie gut ist der Löwen B-Segment-SUV als Stromer?

In der SUV-Oberklasse sind batterieelektrische Antriebe längst salonfähig. Zwei Beispiele: der Audi e-tron und der Mercedes EQC. Langsam sickern die Stromer auch in die kleineren Klassen durch, etwa ins B-Segment. In dem siedelt sich Peugeots erstes E-SUV an, der 2008 Elektro. Wie sich das kurz e-2008 genannte Crossover-SUV macht und wie er sich bspw. gegen [

Peugeot 2008 II im Test (2020): geräumiger, hochwertiger – noch erfolgreicher?

Das Erfolgsformat SUV fächert sich immer weiter auf. Rund um eine Länge von 4,3 Metern – zwischen B-Segmentern wie dem Ford EcoSport und klassischen Kompakt-SUV à la VW Tiguan – existiert heute eine dritte Gruppe. Zu ihr gehört neben VW T-Roc und Skoda Kamiq auch der Peugeot 2008. Von ihm keimt seit 2019 ein zweiter [

Peugeot: 2008 und e-2008 ab sofort bestellbar

Ab sofort stehen der neue Peugeot 2008 und Peugeot e-2008 bereit. Die Modelle sind mit drei Antriebsvarianten und vier Ausstattungsniveaus erhältlich. Exklusive Designelemente Für den Peugeot e-2008 sind künftig exklusive Designelemente verfügbar. Er unterscheidet sich somit optisch von den Modellen mit Verbrennungsmotoren, darunter beispielsweise Applikationen im Kühlergrill, die jeweils die gleiche Farbe wie die Karosserie [

Peugeot 2008: SUV mit vollelektrischer Version

Erstmals ist der Peugeot 2008 auch als vollelektrische Variante erhältlich. Der e-2008 setzt auf ein überarbeitetes Design und moderne Technologien. Sein robuster Charakter Die neue Designsprache der Löwenmarke wird mit dem Peugeot 2008 ins SUV-Segment integriert. Zur frischen Optik tragen robuste Konturen, ein vertikaler Kühlergrill, eine nach hinten versetzte Windschutzscheibe und die hohe Gürtellinie bei. [