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DEKRA-Report 2023: Moderne Autos überfordern immer mehr Menschen

Die fortschreitende Digitalisierung nimmt auch in modernen Fahrzeugen keine Rücksicht und überfordert immer mehr Autofahrer. Das geht aus dem Verkehrssicherheitsreport 2023 der DEKRA hervor.

Aehra SUV Innenraum

© Aehra

Zwei Auto-Generationen im Test

Immer mehr Hersteller verzichten auf haptische Schalter und wechseln diese durch Touchscreens aus. Was schick aussieht kann allerdings zu Problemen führen, wenn der fahrer durch fehlendes Feedback länger auf das Bedienelement schauen muss. Zudem einigen sich die Hersteller nicht auf eine gemeinsame Benutzerführung, sondern verwenden eigene Ideen und Konzepte, sodass es beispielsweise beim Carsharing oder bei Mietwagen zu Problemen kommen kann.

In einem Test der DEKRA-Unfallforschung wurden 80 Personen sicherheitsrelevante Bedienaufgaben in zwei Fahrzeugen gestellt. Ihnen standen zwei Generationen eines Modells mit hohen Verkaufszahlen und Neuzulassungen zur Verfügung, damit nicht zwei unterschiedlichen Bedienkonzepte die Ergebnisse verfälschen.

Zu den Aufgaben gehörten unter anderem das Einschalten des Scheibenwischers, der Frontscheibenbelüftung, des Radios oder der Nebelscheinwerfern. In neueren Fahrzeugen benötigten die Probanden teilweise doppelt so lange wie im Vergleichsfahrzeug. Wer nach 30 Sekunden die Aufgabe nicht lösen konnte, musste den Versuch abbrechen. Laut DEKRA kam das im neuen Fahrzeug deutlich häufiger vor.

Gütesiegel gefordert

Die Probanden klagten über die Reaktionszeit des Touchdisplays sowie das fehlende haptische Feedback bei sensitiven Schaltflächen. Für ältere Menschen würde zuviel Lernaufwand vorausgesetzt werden.

“Auf der einen Seite soll die Bedienung so intuitiv wie möglich sein, gleichzeitig müssen immer mehr Funktionen und Einstellmöglichkeiten im Bedienkonzept Platz finden” teilt die DEKRA mit und weist damit auf die Herausforderung hin, der sich die Hersteller jetzt stellen müssen. Die DEKRA empfiehlt daher eine Art Gütesiegel für ablenkungsarme Gestaltungslösungen und die Weiterentwicklung sprachgesteuerter Funktionen.

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