Transformation und Turnaround: Renault hebt Prognose für 2022 an
Die Renault Group hebt ihre Prognose für das Jahr 2022 an. Daraus resultierend soll auch die Transformation weiter beschleunigt werden.
© Renault
Verbesserte operative Leistung
Auf dem Weg hin zur Elektrifizierung spielen die positiven Finanzergebnisse im ersten Halbjahr 2022 der Renault Group in die Hände. Das Unternehmen verbesserte unter anderem die Rentabilität, erhöhte den Free Cashflow und stärkte die Finanzstruktur. Im Gegensatz zum Vorjahreszeitraum stieg die operative Marge um 2,6 Prozent auf 4,7 Prozent an. Der operative Free Cashflow konnte einen Zuwachs von 1,47 Milliarden Euro gegenüber dem ersten Halbjahr 2021 verzeichnen.
“Die Renault Group setzt ihre tiefgreifende Transformation und den Turnaround ihrer Aktivitäten entschlossen fort”, erklärt Luca de Meo, CEO der Renault Group. “Die Ergebnisse des ersten Halbjahres sind ein Beweis dafür: Trotz aller Widrigkeiten im Zusammenhang mit der Einstellung der Aktivitäten in Russland, der Halbleiterkrise und der Kosteninflation verbessert die Gruppe weiterhin ihre operative Leistung und beginnt vom Erfolg der Neueinführungen zu profitieren. Nachdem die Renault Group den Verlust ihrer russischen Aktivitäten mehr als kompensiert hat und ihren rasanten Wandel fortsetzt, hebt sie ihre Finanzprognose für das Gesamtjahr 2022 an. Im Herbst werden die neuen mittelfristigen Finanzaussichten und die beschleunigte Einführung unseres strategischen, auf Rentabilität ausgerichteten Plans Renaulution auf dem Kapitalmarkttag vorgestellt. Wir setzen alle unsere Kräfte ein, um die Renault Group in ein wettbewerbsfähiges, technologisches und nachhaltiges Unternehmen zu verwandeln.”
Ausblick auf 2022
Dank der guten Rentabilität und der Produktivität des Unternehmens kann die Renault Group laut eigener Aussage die aktuellen Rohstoffpreiserhöhungen gut ausgleichen. Aus diesem Grund hebt Renault die Finanzprognose für das Geschäftsjahr 2022 weiter an. So soll die operative Marge auf über fünf Prozent anwachsen, zudem soll der operative Free Cashflow in der Automobilsparte bei über 1,5 Milliarden Euro gegenüber dem bisherigen Wert liegen.
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