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Toyota: Neue Elektro-Konzepte und Batterien im Fokus

Auf dem Kenshiki-Forum in Brüssel hat Toyota neue Elektroautos und Batterietechnologien präsentiert. Bereits 2024 soll die Serienversion des Urban SUV Concepts starten.

Toyota Combo Sport Crossover Concept Urban SUV Concept

© Toyota

CO₂-neutral bis 2035

Gleich sechs Modelle will Toyota in Europa bis 2026 mit rein elektrischem Antrieb einführen, einen Ausblick darauf geben die beiden neuen Konzeptfahrzeuge Urban SUV Concept und Sport Crossover Concept. “Der europäische Markt ist heute sehr vielfältig”, sagt Andrea Carlucci, Vice President von Toyota Motor Europe, in Brüssel. “Aber unser Ziel lautet, bis 2035 zu 100 Prozent CO₂-Neutralität bei unserer gesamten Modellpalette zu erreichen – also in nur zwölf Jahren. Wir haben uns dazu verpflichtet und sind fest entschlossen, dieses Ziel zu erreichen.”

Toyota versucht das Thema Klimaneutralität mit verschiedenen Antrieben anzugehen, die alle auf die jeweiligen Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind. Zum Sortiment gehören elektrische Hybrid-, Plug-in-Hybrid-, Batterie- und Brennstoffzellensysteme, Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und E-Fuels. Ab dem nächsten Jahr soll schließlich das seriennahe Urban SUV Concept folgen und mit einem authentischen SUV-Design sowie zwei Batterieoptionen punkten.

Batterien der nächsten Generation

Auch bei den Batterien will Toyota künftig noch einen Schritt weiter gehen. Gleich mehrere verschiedene sind geplant, die neue Performance-Batterie soll eine fast doppelt so große Reichweite bieten als der Akku im aktuellen bZ4X. Danach soll eine Batterie folgen, die eine gute Qualität zu günstigen Preisen bietet und die Verbreitung von Elektroautos fördert. Die Kostensenkung soll laut Toyota bei knapp 40 Prozent liegen.

Der dritte Batterietyp gilt als Hochleistungsbatterie mit bipolaren Technologien. Gegenüber der Performance-Batterie soll sie eine noch größere Reichweite zu niedrigeren Kosten bieten. Zu den Feststoffbatterien sagt Carlucci: “Bei der Haltbarkeit von Feststoffbatterien – einer langjährigen Herausforderung – haben wir einen technologischen Durchbruch erzielt. Derzeit entwickeln wir ein Verfahren für die Serienproduktion und streben die Markteinführung bis 2027-2028 an, bei einer Produktionskapazität von mehreren zehntausend Fahrzeugen.”

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