Teuerstes Tankjahr aller Zeiten: Dieselfahrer müssen 2022 rund 860 Euro mehr ausgeben
Selbst wenn Tanken ab sofort umsonst wäre, 2022 wird in Deutschland als das Jahr mit den bislang teuersten Kraftstoffpreisen in die Geschichte eingehen.
© Alpa Prod (Shutterstock)
Negativrekord geknackt
Wie der ADAC ermittelt hat, liegt der zu erwartende Jahresdurchschnitt für den Liter E10-Benzin bei 1,88 Euro – etwa 29 Cent mehr als im bisherigen Rekordjahr 2012. Der Liter Diesel überschreitet mit rund 3,998 Euro den alten Rekordwert sogar um 50 Cent. Die Negativrekorde behalten in diesem Jahr auch dann Bestand, selbst wenn Benzin und Diesel für den Rest des Jahres umsonst getankt werden könnten. 2012 hatte E10 im Jahresdurchschnitt 1,59 Euro je Liter gekostet, Diesel lag bei 1,48 Euro.
Die erhöhten Preise an den Zapfsäulen machen sich auch im Portemonnaie der Autofahrer bemerkbar. Nutzer eines Diesels müssen bei einer Jahresfahrleistung von rund 20.000 Kilometern und einem Verbrauch von sechs Litern auf 100 Kilometern mit rund 860 Euro Mehrkosten rechnen. Mit einem Auto mit Benzinmotor und einer Jahresfahrleistung von 10.500 Kilometern sowie einem Verbrauch von 7,5 Liter auf 100 Kilometer steigen die Mehrausgaben in diesem Jahr um ca. 360 Euro, so die Berchnungen des ADAC.
Erhöhte Nachfrage nach E10-Benzin
Um die Ausgaben etwas zu senken, setzen viele Fahrer laut ADAC vermehrt auf E10-Benzin. Bis zum Sommer lag der Anteil der mit E10 betriebenen Fahrzeuge bei 22,8 Prozent. Im Vorjahreszeitraum waren es nur 15,8 Prozent. Schädlich ist ein solcher Wechsel in den meisten Fällen nicht: “Fast alle Benziner vertragen das, wenn es sich nicht gerade um Oldtimer handelt. Der Preisunterschied beträgt meist fünf bis sechs Cent. Trotzdem wird immer noch viel mehr normales Super als E10 getankt”, sagte Christian Laberer vom ADAC.
Von einem Rückgang der Preise geht der ADAC in nächster Zeit nicht aus. “Es besteht die Gefahr, dass sich die hohen Preise für längere Zeit am Markt verfestigen”, schätz Laberer ein. Immerhin zeichnet sich beim Benzin etwas Entspannung ab: aktuell sind die Preise nicht mehr so ehr vom Ölpreis entkoppelt wie noch zu Beginn des Ukraine-Kriegs. Für Dieselfahrer sind die Aussichten hingegen noch nicht so rosig: die Industrie ersetze in der aktuellen Energiekrise Gas teilweise durch Diesel. Zudem steige im Winter wieder die Nachfrage nach Heizöl, was den Dieselpreis auf einem hohen Niveau halte, so der ADAC.
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