Tanken an der Pommesbude? Bundeskabinett erlaubt Frittenfett im Tank
Das Bundeskabinett hat eine Änderung der Verordnung über die Beschaffenheit und Auszeichnung von Kraft- und Brennstoffen gebilligt. Autofahrer können ihre Fahrzeuge nun mit reinem Frittenfett betanken.
© Vecteezy
Förderung von Dieselkraftstoffen aus fossilen Quellen eingestellt
Die Neuerung umfasst die Einführung einer Dieselkraftstoffnorm, die es ermöglicht, klimafreundliche synthetische Kraftstoffe wie E-Diesel und biogenes HVO an öffentlichen Tankstellen zu vertreiben. Damit öffnet sich auch der Weg für Diesel der Sorte B10 mit einer zehnprozentigen Biobeimischung. Die Entscheidung erfordert jedoch eine Freigabe der Dieselmodelle durch die Fahrzeughersteller.
Eine weitere bedeutende Änderung betrifft die Zulassung von 100 Prozent Frittenfett als Kraftstoff gemäß einer geänderten Verordnung, die seit dem 22. November 2023 in Kraft ist. Die Verordnung verpflichtet Tankstellenbetreiber, Verbraucher einheitlich über die Verwendung dieser Kraftstoffe zu informieren, um Schäden an Fahrzeugen durch falsche Betankung zu vermeiden. Gleichzeitig wird die bisherige Förderung von Dieselkraftstoffen aus fossilen Quellen eingestellt, um umweltschädliche Anreize zu vermeiden.
Begrenzte Menge an Frittenfett als Kraftstoff
Die Zulassung von 100 Prozent Frittenfett als Kraftstoff wird auch vom Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie unterstützt, der diese Entscheidung im Hinblick auf den Klimaschutz begrüßt. Laut dem Verband würde der Einsatz von Biodiesel im Vergleich zu fossilem Diesel bis zu 90 Prozent CO2 einsparen.
Trotz der Zulassung von 100 Prozent Frittenfett als Kraftstoff betont das Ministerium, dass die Menge begrenzt ist, um diesen Kraftstoff flächendeckend zu nutzen. Altspeiseöle werden zwar bereits zur Beimischung im Verkehr verwendet, aber es ist nicht möglich, diese Menge weiter zu steigern.
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