Renault Master E-Tech Electric: Mit großer Batterie 460 Kilometer weit fahren
Ab sofort kann der neue elektrische Renault Master Transporter längere Strecken mit nur einer einzigen Batterieladung zurücklegen. Renault bietet zwei Batterieoptionen an: eine mit 40 kWh und eine größere mit 87 kWh. Trotz der großen Batteriekapazität wird die Nutzlast des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.
© Renault
Aerovan-Konzept für mehr Reichweite
Renault hat das Aerovan-Konzept entwickelt, um die Reichweite zu verbessern. Dabei wurde das Fahrzeug so gestaltet, dass es weniger Energie benötigt, um den Luftwiderstand zu bezwingen. Dadurch kann der Transporter weiter fahren, bevor er wieder aufgeladen werden muss. Mit der größeren Batterie bietet der Master E-Tech Electric eine WLTP-Reichweite von bis zu 460 Kilometern, die kleinere Batterievariante ermöglicht eine Reichweite von rund 200 Kilometern. Renault hat viele Tests im Windkanal durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug möglichst effizient ist.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Wärmemanagement der Batterie. Es ist entscheidend, dass die Batterie immer bei der optimalen Temperatur gehalten wird, damit sie effizient arbeitet und länger hält. Renault hat dafür gesorgt, dass die Batterie sowohl im Sommer als auch im Winter stets die richtige Temperatur hat.
Fortschrittliches Bremssystem
Der Master Transporter hat ein fortschrittliches Bremssystem, das nicht nur sicherer ist, sondern auch Energie zurückgewinnt, wenn das Fahrzeug bremst. Dadurch wird die Batterie während der Fahrt teilweise wieder aufgeladen. Trotz seiner großen Reichweite kann der Master Transporter immer noch viel Gewicht tragen, was ihn ideal für lange Strecken macht. Der Renault Master E-Tech Electric wird ab Frühjahr 2024 erhältlich sein.
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