Peugeot e-308: Die vollelektrische Version startet durch
Der neue Peugeot 308 ist jetzt auch als Stromer unterwegs. Darüber hinaus gilt der e-308 SW als erster 100 Prozent elektrischer Kombi eines europäischen Herstellers.
© Peugeot
Dynamische Linienführung
Der neue Peugeot e-308 und e-308 SW kommen mit einer dynamischen Linienführung, der längeren Motorhaube und dem Wappen der Löwenmarke auf der Mitte des Kühlergrills daher. Die charakteristische Lichtsignatur umrahtm die Matrix-LED-Frontscheinwerfer, am Heck sitzen LED-Leuchten mit drei Krallen.
Im Cockpit befindet sich ein kompaktes, beheizbares Lenkrad sowie das digitale 3D-Kombiinstrument, das individuell gestaltet und konfiguriert werden kann. Abgerundet wird das Ganze von einem zentralen 10-Zoll-Digitalpanel.
© Peugeot
Hohes Leistungsniveau
Angetrieben werden die neuen Modelle von einem vollelektrischen Motor mit 156 PS und 260 Nm Drehmoment. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe, welches die Reichweite optimiert und ein hohes Leistungsniveau bietet. Bei der Batterie handelt es sich um eine 54 kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die eine Reichweite von über 400 Kilometer ermöglicht. Für eine bessere Handhabung des Energieverbrauchs bietet Peugeot außerdem die drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport an (Energieverbrauch: 12,7, CO2-Emissionen 0 g/km).
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