Mitsubishi L200: Neuer Antrieb und verstärkter Rahmen für den Pick-up
Mitsubishi hat die Neuauflage des L200 vorgestellt. Der Pick-up kommt mit einem verstärkten Leiterrahmen und neuen Antrieben daher. 2024 soll er in Europa auf den Markt kommen.
© Mitsubishi
Optimierte Ladefläche
Der neue L200 (in einigen Märkten auch Triton genannt) geht in seine mittlerweile sechste Generation. Erhältlich ist das Modell in den Karosserievarianten Double Cab, Club Cab sowie Einzelkabine und profitiert künftig von 60 Prozent mehr Torsionssteifigkeit. Darüber hinaus erhält der Wagen eine optimierte Ladefläche sowie eine neue Stufe in der Stoßfängerecke.
Je nach Modellvariante verfügt der L200 über das Super Select 4WD-II- oder das Easy Select 4WD-System samt mittlerem Sperrdifferenzial und Allradsystem. Zu den neuen Motoren gehört ein Dieselmotor mit 2,4-Liter-Aggregat und 148 PS bis 201 PS. Die Kraftübertragung übernimmt ein Sechsgang-Automatikgetriebe oder ein Shift-by-Wire-Schaltgetriebe.
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Kühlergrill in Wagenfarbe
Zu den Außenfarben des L200 zählen künftig Yamabuki Orange Metallic, Blade Silver Metallic, White Diamond, Solid White, Jet Black Mica und Graphite Gray Metallic. Die Topversion ziert der Kühlergrill in Wagenfarbe, hinzu kommen dunkle Lackierungen für diverse Elemente der Karosserie. Im Innenraum geht es mit der analogen Instrumententafel weiter. Mitsubishi setzt zudem auf einen Touchscreen, der zwischen zwei Drehknöpfen platziert wurde. Darunter sind weitere Bedienalemente angesiedelt, beispielsweise für die Klimaeinstellungen.
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