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Mercedes me Charge: E-Mobilität leicht gemacht

Mercedes-Benz präsentiert ein neues Tarifsystem für rund 300.000 Ladepunkte in Europa. Je nach individuellem Ladeprofil kann zwischen drei verschiedenen Tarifoptionen gewählt werden.

Mercedes EQE Elektro Aufladen Ladestation E-Auto Elektro

© Mercedes-Benz

Mercedes me Charge S für Gelegenheitslader

Ab Juni 2022 gibt es ein neues Tarifsystem für rund 300.000 Ladepunkte des Netzwerks von Mercedes me Charge. Kunden haben die Wahl zwischen drei neuen Ladetarifen, die auf die individuellen Fahrleistungen abgestimmt sind.

Der Tarif Mercedes me Charge S richtet sich sich an Gelegenheitslader. Alle Ladepunkte des Netzwerks lassen sich ohne monatliche Grundgebühr nutzen, die Kosten für das Laden richten sich nach den Konditionen des jeweiligen Ladenetzbetreibers. me Charge S eignet sich daher für Kunden, die primär an der eigenen Wallbox zu Hause oder beim Arbeitgeber laden.

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© Mercedes-Benz

Tarif M richtet sich an Normallader und Stadtpendler

Für eine monatliche Grundgebühr von 4,90 Euro wird der Tarif M freigeschaltet und richtet sich an Normallader und Stadtpendler. An allen Ladepunkten von Mercedes me Charge kann mit dem Tarif M zu einem festen Preis für die Kilowattstunde geladen werden. Dabei ist es egal, was der jeweilige Ladenetzbetreiber sonst für die Kilowattstunde berechnen würde. Neuwagenkäufer eines Plug-In-Hybriden von Mercedes-Benz müssen im ersten Jahr keine Grundgebühr bezahlen.

Der Tarif L rundet das Angebot ab und ist für Langstrecken und Viellader geeignet. Die monatliche Grundgebühr beläuft sich auf 17,90€ und ermöglicht damit noch günstigeres Laden zu festen Preisen innerhalb des Netzwerks. Enthalten ist zudem das schnellere Laden mit bis zu 350 kW im Netzwerk von Ionity. Darüber hinaus fallen in Deutschland beim Laden zwischen 21 Uhr und 8 Uhr keine Zusatzkosten in Form einer sogenannten “Blockiergebühr” an.

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