Ford: Hersteller beschleunigt Entwicklung in eine vernetzte Zukunft
Ford arbeitet an der Weiterentwicklung der vollelektrischen, vernetzten Zukunft in Europa. Für die Elektro-Fahrzeugarchitektur der nächsten Generation wurde das Ford-Werk in Valencia ausgewählt.
© Ford
Elektrisches Zentrum vorerst in Spanien
Das Ford-Werk in Valencia gilt ab sofort als bevorzugter Standort für die Montage von Fahrzeugen, die auf einer Ford Elektro-Fahrzeugarchitektur der nächsten Generation basieren. Zusätzlich investiert der Hersteller rund zwei Milliarden Dollar in das Werk in Köln, da im Kölner electrification Center ab 2023 die erste Produktion von Elektro-Pkw von Ford in Europa startet. Zum Plan gehört eine batterie-elektrischen Version des Ford Puma sowie der Ausbau leichter Nutzfahrzeuge mit elektrifizierten Ford Pro-Modellen.
“Wir haben uns verpflichtet, im Rahmen unseres Ford+-Plans ein dynamisches und nachhaltiges Geschäft in Europa aufzubauen. Dies erfordert Konzentration und harte Entscheidungen”, sagt Jim Farley, Präsident und CEO von Ford. “Die europäische Automobilindustrie ist extrem wettbewerbsfähig, und um zu wachsen und erfolgreich zu sein, können wir uns nicht mit weniger als großartigen Produkten, einem herausragenden Kundenerlebnis, ultraschlanken Abläufen und einem talentierten und motivierten Team zufriedengeben.”
Bekenntnis zum Standort Deutschland
Zeitgleich bekräftigt Ford auch das Bekenntnis zum Standort Deutschland als Hauptsitz seines europäischen Model-e-Geschäftsbereiches und Standort seiner ersten Produktionsstätte von Elektro-Fahrzeugen in Europa.
“Ford tätigt hohe Investitionen für die Fertigung von Elektro-Fahrzeugen in Deutschland, und wir fühlen uns Deutschland als dem Land unserer Europazentrale besonders verpflichtet”, sagt Stuart Rowley, Chair, Ford of Europe und Chief Transformation & Quality Officer, Ford Motor Company.”Wir freuen uns darauf, diese Projekte mit unseren Partnern in Deutschland und in der gesamten Region voranzutreiben. Für unsere neuen Fahrzeuggenerationen in Europa brauchen wir überragende Produktdesigns, modernste Fahrzeugtechnik und Fertigungstechnologien, eine optimierte Beschaffung und die Weiterentwicklung unserer Werke, um sie vollständig auf eine elektrifizierte Zukunft auszurichten.”
Ab 2026 sollen jährlich über zwei Millionen Elektrofahrzeuge vom Band rollen und eine unternehmensbereinigte EBIT-Marge von zehn Prozent erreicht werden.
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