Ford E-Tourneo: Neuer Transporter mit elektrischem Antrieb
Ford präsentiert den neuen E-Tourneo Custom. Der Wagen kommt mit einem vollelektrischen Antrieb und hohem Platzangebot daher.
© Ford
Verschiedene Antriebe
Der neue E-Tourneo Custom verfügt über einen flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Akku mit 74 Kilowattstunden, in Zusammenarbeit mit dem 218 PS starken Elektromotor. Die Batterie lässt sich über den Drei-Phasen-Wechselstrom-Generator mit 11 kW Leistung innerhalb von acht Stunden vollständig aufladen, an einer 125-kW-Schnell-Ladestation dauert der Vorgang von 15 auf 80 Prozent rund 41 Minuten. Neben der vollelektrischen Version bietet der Hersteller den Wagen auch mit weiteren Antriebsoptionen an, darunter auch eine neue Variante mit Plug-in-Hybrid-Technologie für lokal emissionsfreie Fortbewegung. Auch ein 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor samt 8-Gang-Automatik gehört zum Angebot.
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Hohes Platzangebot
Die neue Variante des Tourneo Custom bietet mehr Komfort und Platz im Innenraum. Das Cockpit ist mit dem 13 Zoll großen Touchscreen und Ford SYNC 4 auf den Fahrer ausgerichtet und ermöglicht eine drahtlose Einbindung von Smartphones. Dazu ist das Fahrzeug mit zwei verschiedenen Radständen und drei Sitzreihen orderbar, auf Wunsch steht ein Sitz-Paket mit Beifahrer-Doppelsitz zur Wahl. Über das neue Schienensystem können Passagiere die Anordnungsmöglichkeiten selbst wählen.
Mehrere Ausstattungslinien
Erhältlich ist der Tourneo Custom in fünf Ausstattungslinien, darunter eine Sport-Version, eine Active-Variante oder die Premium-Ausführung “Titanium X”. Zum Sortiment gehören unter anderem:
- 19-Zoll Leichtmetallräder
- Matrix-LED-Scheinwerfer
- Sensico-Sitzbezüge
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Fahrspur-Pilot
- Rückfahr-Bremsassistent
Mitte 2023 ist die Einführung des E-Tourneo Custon in Deutschland geplant.
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