Citroen e-C4 X: Besondere Kombination in der Kompaktklasse
Citroen präsentiert den neuen e-C4 X. Der Wagen kommt mit einem markanten Crossover-Design daher und bildet eine Alternative zu den herkömmlichen Schrägheck- und SUV-Modellen in der Kompaktklasse.
© Citroen
Einzigartiges Design
Äußerlich ist der e-C4 X an seinen Rundungen und der Formensprache eindeutig als Citroen erkennbar, die Silhouette erstrahlt allerdings dynamischer als bisher. Der Wagen misst eine Länge von 4.600 mm und reiht sich damit zwischen dem C4 und C5 X ein. In der Seitenansicht fällt die dynamische Dachlinie ins Auge, die nahtlos von der Oberkante der Windschutzscheibe in die obere Platte des Kofferraumdeckels geht. Am Heck befinden sich die neuen LED-Rückleuchten, die sich in den geschwungenen Linien des Kofferraumdeckels fortsetzen.
Im Innenraum warten zahlreiche Konnektivitätslösungen und modernes Infotainment auf die Passagiere. Der Wagen verfügt über die neue Schnittstelle MyCitroen Drive Plus, die im Flaggschiff C5 X eingeführt wurde. Sie verfügt über einen 10-Zoll-HD-Bildschirm und kann vollständig personalisiert werden. Zusätzlich erwaten Käufer vier USB-Anschlüsse, bis zu acht unterschiedliche Profile und die Möglichkeit, den Batteriestatus sowie die Reichweite über die MyCitroen App abzurufen. Für mehr Bequemlichkeit sorgen die Advanced Comfort Sitze samt 15 mm dickem Spezialschaum. Für den e-C4 X wird zudem eine graue Alcantara-Innenausstattung mit Soft-Touch angeboten.
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“Etwas Einzigartiges in der derzeit leeren Zone des Kompaktwagenmarktes”
“Der Komfort der Fondpassagiere und das Kofferraumvolumen sind entscheidend für ein Fahrzeug, das etwas Einzigartiges in der derzeit leeren Zone des Kompaktwagenmarktes zwischen den traditionellen viertürigen Limousinen und den Coupé-Formen bieten soll. Dieses Auto erfüllt alle diese Erwartungen und wir glauben, dass die Kunden es interessant und anders finden werden, weil es elegant und unverwechselbar ist und die robuste SUV-DNA von Citroen in sich trägt. Darüber hinaus überrascht es mit seinem hohen Fahrkomfort im Fond, dank der hervorragenden Knie- und Kopffreiheit und der hervorragenden Sicht nach vorn und zur Seite”, sagt Laurence Hansen, Produkt- und Strategie-Direktorin bei Citroen.
In Deutschland wird der e-C4 X ausschließlich vollelektrisch erhältlich sein. Der Elektroantrieb bietet eine Reichweite von 360 Kilometer, gepaart mit 136 PS und einer Beschleunigung von null auf 100 km/h in 9,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 150 km/h erreicht. Durch regeneratives Bremsen kann der Fahrer die Batterie teilweise aufladen und die Reichweite während der Fahrt erhöhen (zum Zeitpunkt dieses Beitrags wird der e-C4 X noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG).
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Großes Angebot an Assistenzsystemen
Abgerundet wird das Angebot um den e-C4 X von zahlreichen Assistenzsystemen. Mit an Bord sind unter anderem:
- aktive Sicherheitsbremse
- Collision Risk Alert
- Highway Driver Assist
- adaptive Geschwindigkeitsregelung
- Toter-Winkel-Überwacher
- Rückfahrkamera
- Park Assist
- seitliche Parksensoren
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