BMW: Wasserstoff-Stahl aus Grünstrom

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28.10.2021

Die BMW Group will künftig mit Grünstrom hergestellten Wasserstoff-Stahl beziehen. Erste Lieferungen für die neue Klasse sollen ab 2025 stattfinden.

BMW Stahl

95 % weniger CO2-Emissionen

Laut offiziellen Angaben beabsichtigt die BMW Group, ab 2025 Stahl zu beziehen, dessen Herstellung bis zu 95 % weniger CO2-Emissionen verursacht und keine fossilen Rohstoffe benötigt. BMW arbeitet dafür mit dem schwedischen Start-Up H2 Green Steel zusammen.

“Unser Ziel ist es, die CO2-Emissionen in unserer Stahllieferkette bis 2030 um rund zwei Millionen Tonnen zu senken. Einen wesentlichen Beitrag hierzu leistet der Bezug von Stahl, der mit Wasserstoff und Grünstrom hergestellt wird,” sagte Dr. Andreas Wendt, Vorstand der BMW AG für Einkauf und Lieferantennetzwerk. “Stahl ist in der Automobilproduktion unverzichtbar und wird auch für zukünftige Fahrzeuggenerationen nicht an Bedeutung verlieren. Innovative Technologien, die eine nahezu CO2-freie Herstellung von Stahl ermöglichen, haben einen maßgeblichen Einfluss auf die Reduzierung der CO2-Emissionen in unserer Stahllieferkette.”

Geschlossener Materialkreislauf

Zusätzlich hat die BMW Grouß einen geschlossenen Materialkreislauf mit H2 Green Steel vereinbart. H2 Green Steel übernimmt dabei die Blechreste wieder zurück und bereitet sie als neue Stahlrollen wieder auf. Durch den geringeren Energieaufwand reduzieren sich die CO2-Emissionen bei Sekundärstahl durchschnittlich um 50–80% gegenüber Primärmaterial.

Mit der Neuen Klasse richtet die BMW Group ihr Produktangebot ab 2025 neu aus. Sie rückt drei zentrale Aspekte in den Fokus, darunter eine vollständig neu definierte IT- und Software-Architektur, eine neu entwickelte elektrische Antriebs- und Batterieregeneration und ein neues Niveau an Nachhaltigkeit. Verbunden werden diese Stränge durch eine kompromisslos für elektrische Antriebe optimierte Gesamtfahrzeugarchitektur.

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