BMW iX5 Hydrogen: Brennstoffzellenauto geht in Kleinserie
BMW erprobt Wasserstoff als zusätzliche Möglichkeit für elektrische Antriebsformen. Der bayerische Autobauer hat dafür den BMW iX5 Hydrogen als Kleinserie in Auftrag gegeben.
© BMW
Leistungsstarkes Antriebssystem
Im Kompetenzzentrum für Wasserstoff in München produziert BMW zukünftig hocheffiziente Brennstoffzellensysteme. In Kombination mit einem Elektromotor aus der fünften Generation der BMW eDrive Technologie und einer eigens für dieses Fahrzeug entwickelten Leistungsbatterie bringt der Antriebsstrang des BMW iX5 Hydrogen 275 kW/374 PS auf die Straße.
Für die Kleinserie hat das Entwicklungsteam das leistungsstarke Antriebssystem, bestehend aus zwei Wasserstoff-Tanks, der Brennstoffzelle sowie dem E-Motor, in die bestehende Architektur des BMW X5 integriert. Bei der finalen Erprobung in Schweden hat der BMW iX5 Hydrogen Anfang dieses Jahres bereits seine hohe Alltagstauglichkeit – auch bei sehr tiefen Temperaturen – unter Beweis stellen können.
“Schlüsselrolle auf dem Weg zur Klimaneutralität”
“Als vielseitiger Energieträger spielt Wasserstoff eine Schlüsselrolle auf dem Weg zur Klimaneutralität. Auch in der individuellen Mobilität wird er deutlich an Relevanz gewinnen. Für uns sind wasserstoffbetriebene Fahrzeuge die ideale Technologie, um batterieelektrische Fahrzeuge sinnvoll zu ergänzen und die Elektromobilität zu komplettieren”, sagt Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG. “Mit dem heutigen Start der Produktion einer Kleinserie von Brennstoffzellen zeigen wir die Reife dieser Antriebsart und unterstreichen damit ihr Potential für die Zukunft.”
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