BMW iX1: Finale Tests bei Schnee und Eis
BMW testet den neuen iX1 auf Herz und Nieren. Das kompakte Sports Activity Vehicle unterzieht sich finalen Aufgaben bei Eis und Schnee.
© BMW
Hohe Reichweite trotz tiefer Temperaturen
Der rein elektrische BMW iX1 hat seine fahrdynamischen Erprobungen im Wintertestzentrum am nördlichen Polarkreis abgeschlossen. Im Umkreis der nordschwedischen Ortschaft Arjeplog absolvierte er Tests im Bezug auf seine Antriebs- und Fahrwerkssysteme auf schneebedeckten Straßen und auf speziell präparierten Eisflächen. Die BMW eDrive Technologie und die intelligent gesteuerten Wärmemanagements sorgten auch bei extremen Minustemperaturen für kurze Ladezeiten und große Reichweiten.
Auf den eigens präparierten Flächen konnten die Ingenieure unter anderem die Steuerung der Motoren, den elektrischen Allradantrieb und die Fahrwerksregelsysteme bin in längs- und querdynamische Grenzbereiche aufeinander abstimmen. Die Eisflächen bieten dabei Möglichkeiten, um das Zusammenwirken von Antrieb und Fahrwerk feinfühlig und unter reproduzierbaren Bedingungen zu erproben und zu optimieren. Der Marktstart für den BMW iX1 ist für Herbst dieses Jahres vorgesehen.
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