Audi RS 4 Avant: Update für den Power-Kombi

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21.10.2019

Audi wertet den beliebten RS 4 weiter auf. Der Wagen profitiert von einer neuen Designsprache sowie starken Motoren.

Exterieur und Interieur

Von außen ist der neue Audi RS 4 Avant an seinem flachen Singleframe, der schwarz glänzenden Wabenstruktur und den großen seitlichen Lufteinlässen samt vertikalen Flaps erkennbar. Die LED-Scheinwerfer erhalten eine neue Form, optional stehen Matrix LED-Scheinwerfer mit abgedunkelten Blenden bereit. Hinzu kommen die Optikpakete Schwarz glänzend, Aluminium Matt und Carbon, die für individuelle Akzente sorgen. Abgerundet wird der Auftritt schließlich vom RS-spezifischen Dachkantenspoiler, dem Diffusoreinsatz sowie den ovalen Chrom-Endrohren der RS-Abgasanlage.

Im Innenraum geht es mit LED-Lichtleitern weiter, die die Konturen der Türen und der Mittelkonsole zeichnen. Zum RS-Designpaket gehören außerdem Akzente in Grau sowie Elemente in Rot. Über das 10,1 Zoll große MMI touch-Display erhalten Passagiere alle wichtigen Informationen. Es ist zum Fahrer geneigt und übernimmt Funktionen, die sonst über die Dreh-/Drück-Stellers auf der Mitteltunnelkonsole ausgelöst wurden.

Ausstattung und Motorisierung

Der RS 4 Avant bietet die gleiche Alltagstauglichkeit wie das Basismodell. Er bietet 1.495 Liter Gepäckraumvolumen und über 30 Fahrerassistenzsysteme, die in den Paketen “Tour” und “Stadt” zusammengefasst werden. Beispielsweise sind der adaptive Fahrassistent, die automatische Distanzregelung oder der Spurwechselwarner dabei.

Angetrieben wird der Audi RS 4 Avant von einem 2.9 TFSI V6-Biturbo samt 450 PS Leistung. Er beschleunigt in 4,1 Sekunden auf Tempo 100 (Kraftstoffverbrauch: 9,2 Liter auf 100 Kilometer, 211 g/km CO2) und verbraucht rund 17 Prozent weniger als sein Vorgängermodell. Die Kraftübertragung übernimmt eine Achtstufen-tiptronic, die die Kraft auf einen permanenten Allradantrieb weitergibt.

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