BMW iX3 M60 xDrive

612 PS bringen iX3 in 3,9 Sekunden auf 100

Für den Antrieb sorgen zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. Zusammen stellen sie bis zu 450 kW (612 PS) und 875 Nm Drehmoment bereit. Damit beschleunigt der M60 xDrive laut BMW in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. An der Hinterachse arbeitet eine neue Variante der stromerregten Synchronmaschine mit einem stärkeren Inverter.

Auch beim Fahrwerk legt BMW die Variante auf Sportlichkeit aus. Die zentrale Recheneinheit "Heart of Joy" und die "BMW M Dynamic Performance Control" koordinieren unter anderem Antrieb, Bremsen, Teile der Lenkung und Rekuperation. Zum Serienumfang gehören ein adaptives M Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, eine variable Sportlenkung und ein geregeltes M Sportdifferenzial an der Hinterachse.

108,7-kWh-Batterie und 400 kW Ladeleistung

Die Hochvoltbatterie bietet 108,7 kWh nutzbare Kapazität. BMW gibt eine vorläufige WLTP-Reichweite von bis zu 754 Kilometern und einen kombinierten Verbrauch von 17,6 bis 20,5 kWh pro 100 Kilometer an. Verbindliche WLTP-Werte liegen derzeit noch nicht vor.

Geladen wird über ein 800-Volt-System. An einem entsprechend leistungsfähigen Gleichstrom-Schnelllader sind bis zu 400 kW möglich. Damit sollen sich laut BMW in zehn Minuten bis zu 340 Kilometer Reichweite nachladen lassen. Wechselstrom kann der iX3 M60 xDrive serienmäßig mit bis zu 22 kW aufnehmen. Die Gen6-Technik unterstützt zudem bidirektionales Laden.

Produktion startet im Frühjahr 2027

Äußerlich unterscheidet sich der M60 xDrive unter anderem durch M Yellow Lights, schwarze M-Spiegelkappen, einen speziellen Dachkantenspoiler und 21-Zoll-M-Räder. Optional sind 22-Zoll-Räder erhältlich. Im Innenraum gehören M Sportsitze mit Massagefunktion, ein 17,9-Zoll-Zentraldisplay und ein Harman-Kardon-Soundsystem mit 13 Lautsprechern und 430 Watt zur Serienausstattung.

Bei den Assistenzsystemen setzt BMW auf Funktionen nach SAE Level 2. Der Autobahnassistent soll freihändiges Fahren bis 130 km/h ermöglichen. Der iX3 M60 xDrive ist 4,782 Meter lang, 1,895 Meter breit und 1,635 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,897 Meter.

Bestellungen für den iX3 M60 xDrive sollen ab Ende Januar 2027 möglich sein. Die Produktion im BMW-Werk Debrecen in Ungarn soll im Frühjahr 2027 anlaufen. Einen Preis hat BMW bislang nicht genannt. Die Angaben zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Ladeleistung sind teilweise noch vorläufig.