10.11.2026 | BYD hat mit dem Yangwang Altior eine elektrische Luxuslimousine für 2027 vorgestellt. Das Modell soll mit Rolls-Royce und Bentley konkurrieren und bietet vier Elektromotoren sowie eine umfangreiche Komfortausstattung.
BYDs Luxuslimousine Yangwang Altior
Elektro-Rivale für Rolls-Royce mit 1.000 km Reichweite
Auf einen Blick:
- Elektro-Luxuslimousine für 2027
- Über 1.000 km CLTC-Reichweite
- Vier Elektromotoren
- 39 Lautsprecher, zwei Kühlschränke
- Preis ab rund 279.000 Euro
Vier Elektromotoren und Luxusausstattung im Fond
Der in Abu Dhabi präsentierte Yangwang Altior wurde über drei Jahre entwickelt und misst 5,60 Meter in der Länge, 2,03 Meter in der Breite und 1,59 Meter in der Höhe. Der Radstand beträgt 3,50 Meter, womit die Limousine etwas länger ausfällt als ein Rolls-Royce Phantom mit Standardradstand. Das Design orientiert sich laut BYD an einem traditionellen chinesischen Bronzegefäß, erinnert mit seinem großen Kühlergrill und den gegenläufig öffnenden Türen jedoch auch an britische Luxusfahrzeuge. Zwölf nacheinander aufleuchtende Lichtelemente, individuell polierte Kühlergrillelemente, 21-Zoll-Räder und eine 4,8 Meter lange Zierlinie prägen das Erscheinungsbild. Die Türen lassen sich vorne um bis zu 80 Grad und hinten um bis zu 90 Grad öffnen. Zusätzlich sind Regenschirme in die Türen integriert. Angetrieben wird der Altior von vier unabhängig gesteuerten Elektromotoren, deren Drehmoment mehr als 100 Mal pro Sekunde an jedem Rad angepasst werden kann. Konkrete Leistungsdaten hat BYD bislang nicht veröffentlicht. Die Reichweite soll nach dem chinesischen CLTC-Zyklus bei mehr als 1.000 Kilometern liegen, wobei nach dem strengeren WLTP-Standard mit niedrigeren Werten zu rechnen ist.
Zur technischen Ausstattung gehören eine sogenannte Panzerwende, eine Funktion zur Unterstützung bei einer versehentlichen Wasserlandung sowie ein vollaktives Fahrwerk, das mithilfe einer Kamera die Fahrbahn erfasst und seine Abstimmung laufend anpasst. Auch im Innenraum setzt BYD auf eine umfangreiche Ausstattung. Verarbeitet werden unter anderem Hetian-Jade, Seide mit traditioneller Suzhou-Stickerei, Semianilin-Leder, Naturholz und Fußmatten aus Wolle. Insgesamt 48 Zierelemente an elf Stellen und Bedienelemente aus Metall ergänzen die Gestaltung. Die viersitzige Kabine bietet im Fond 1.209 Millimeter Beinfreiheit und 354 Millimeter Knieraum. Zwei Zero-Gravity-Sitze verfügen über mechanische Massagesysteme mit jeweils vier Massageköpfen. Ein Entspannungsmodus passt Sitze, Beleuchtung, Sonnenschutz, Klang und Duft automatisch an. Hinzu kommen ein Dynaudio-Soundsystem mit 39 Lautsprechern und ausfahrbaren Hochtönern, ein elektrisch ausfahrbarer 21,4-Zoll-Dachbildschirm sowie zwei Kühlfächer im vorderen und hinteren Bereich. Das hintere Fach fasst 5,5 Liter und kann sowohl kühlen als auch wärmen. Der Kofferraum bietet 532 Liter Stauraum, während das Cockpit vollständig digital gestaltet ist. In China soll der Yangwang Altior zu Preisen ab 2.080.000 Yuan erhältlich sein, umgerechnet rund 279.000 Euro. Damit liegt der Einstiegspreis deutlich unter dem eines Rolls-Royce Phantom, der mindestens rund 450.000 Euro kostet. Ob die elektrische Luxuslimousine auch auf den europäischen Markt kommt, ist bislang nicht bekannt.
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