28.10.2026 | Volvo plant für 2027 ein neues, günstigeres Elektro-SUV. Das bislang unbestätigte Modell EX50 soll nach dem Sommer 2027 erstmals ausgeliefert werden.
Volvo EX50 in den Startlöchern
Neues Elektro-SUV kommt 2027
Auf einen Blick:
- Neues Elektro-SUV für 2027
- Modellname EX50 noch unbestätigt
- Neue SPA3-Plattform
- Auslieferungen nach Sommer 2027
- Preis und Reichweite noch offen
Neue Plattform, mehr Modelle und Sparmaßnahmen
Das neue Elektroauto soll auf der SPA3-Plattform basieren, die bereits beim Volvo EX60 zum Einsatz kommt. Die Architektur ermöglicht eine flexiblere Produktion und soll die Herstellungskosten senken. Beim EX60 nutzt Volvo eine 800-Volt-Technik für schnelles Laden und integriert die Batteriezellen direkt in die Karosseriestruktur. Welche Technologien der mögliche EX50 übernimmt, ist bislang offen. Medienberichten zufolge könnte das neue SUV größer als der bisherige EX40 ausfallen und diesen zumindest in den USA langfristig ersetzen. Offizielle Angaben zu Design, Reichweite, Ladeleistung und Preisen fehlen noch. Als möglicher Produktionsstandort gilt das neue Volvo-Werk im slowakischen Košice, das für bis zu 250.000 Fahrzeuge jährlich ausgelegt ist.
Das geplante Elektro-SUV ist Teil einer umfassenden Modelloffensive. Bis Ende 2030 will Volvo insgesamt 13 neue Fahrzeuge vorstellen. Allein 2027 sind drei Premieren geplant, darunter das neue Europa-Modell und zwei speziell für China entwickelte Fahrzeuge. Gleichzeitig steht der Hersteller wirtschaftlich unter Druck: Im dritten Quartal 2026 verzeichnete Volvo einen operativen Verlust von rund 503 Millionen Euro bei einer EBIT-Marge von minus 8,4 Prozent. Besonders der Wettbewerb in China sowie Zölle und wegfallende Kaufanreize in den USA belasteten das Geschäft. Volvo plant deshalb zusätzliche Einsparungen von rund 449 Millionen Euro und den Abbau von etwa 2.500 Stellen weltweit, davon rund 2.000 in Schweden. Außerdem soll die Zusammenarbeit mit dem Mutterkonzern Geely in der Produktion ausgebaut werden. Trotz der wirtschaftlichen Schwierigkeiten wächst der Elektroanteil: Weltweit entfielen zuletzt 32 Prozent der Verkäufe auf reine Elektroautos, in Europa waren es 45 Prozent. Für den EX60 liegen bereits mehr als 50.000 Bestellungen aus Europa vor, allerdings verläuft dessen Produktionsanlauf langsamer als geplant.
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