Porsche 911 GT3 S/C

Stoffdach mit spezieller Konstruktion

Technisch orientiert sich das Modell am geschlossenen GT3 und wird von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 510 PS angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgt über ein kurz übersetztes Sechsgang-Handschaltgetriebe. Den Sprint von 0 auf 100 km/h gibt der Hersteller mit 3,9 Sekunden an, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 313 km/h. Zur Gewichtsreduzierung kommen zahlreiche Leichtbauteile aus dem 911 S/T zum Einsatz, darunter Fronthaube, Kotflügel und Türen aus CfK sowie eine Keramikbremsanlage (PCCB). Magnesiumräder reduzieren die ungefederten Massen, eine 40-Ah-Lithium-Ionen-Batterie spart zusätzlich rund vier Kilogramm ein.

Auch beim Verdeck setzt Porsche auf eine gewichtsoptimierte Lösung. Das vollautomatische Stoffdach basiert auf der aktuellen 911-Generation, wird jedoch durch spezielle Magnesium-Flächenspriegel ergänzt, um eine coupeartige Dachlinie zu ermöglichen. Das Öffnen und Schließen ist laut Hersteller innerhalb von rund zwölf Sekunden bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h möglich.

Der Innenraum ist konsequent auf den Fahrer ausgelegt. Zur Auswahl stehen 4-Wege-Sportsitze oder optionale CfK-Leichtbau-Schalensitze mit klappbarer Rückenlehne. Ergänzt wird das Konzept durch Leichtbauteppiche, CfK-Türtafeln mit Zuziehschlaufen sowie eine umfangreiche Lederausstattung. Ein digitaler Track-Screen-Modus reduziert die Anzeige auf fahrrelevante Informationen. Optional ist ein "Street Style Paket" erhältlich, das unter anderem Dekorgrafiken, spezielle Lackierungen und farbige Akzente umfasst. Der 911 GT3 S/C ist ab sofort bestellbar, die Preise beginnen bei 269.000 Euro, das Zusatzpaket kostet 27.941 Euro.