Jeep Cherokee

26.08.2025 | Der Jeep Cherokee ist in den USA in neuer Generation vorgestellt worden. Erstmals setzt das Modell auf einen Hybridantrieb und übernimmt dafür Technik aus dem Stellantis-Konzern.

Hybridtechnik von Peugeot

Die fünfte Generation des Cherokee kombiniert einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit einem Elektromotor. Das System, das bereits aus dem Peugeot 3008 Hybrid bekannt ist, leistet 213 PS. Eine 1,08-kWh-Batterie erlaubt kurze Fahrten bei niedriger Geschwindigkeit im Elektromodus. Neu sind ein stufenloses CVT-Getriebe sowie ein automatisch zuschaltender Allradantrieb ohne Geländeuntersetzung. Laut Hersteller sollen die Offroad-Fähigkeiten geringer ausfallen als beim Vorgänger, obwohl Jeep weiterhin auf die Geländetauglichkeit hinweist.

Der Cherokee ordnet sich zwischen Compass und Grand Cherokee ein. Das SUV misst 4,78 Meter in der Länge, 1,90 Meter in der Breite und 1,72 Meter in der Höhe. Zur Optik gehören große Scheinwerfer, der markentypische Kühlergrill mit sieben Streben sowie ein dezenter Heckspoiler. Der Innenraum wurde vergrößert und mit einem 10,25-Zoll-Digitalcockpit sowie einem 12,3-Zoll-Infotainmentsystem ausgestattet, das kabelloses Apple CarPlay und Android Auto unterstützt.

Zur erweiterten Serienausstattung zählen eine Notbremsfunktion mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, ein Kreuzungsassistent sowie ein teilautomatisiertes Fahrassistenzsystem. In den USA beginnt der Einstiegspreis bei 36.995 US-Dollar. Darüber folgen die Linien Laredo, Limited und Overland, das Topmodell kostet 45.995 US-Dollar.