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Opel Mokka GSE

Rallye-Stromer ohne elektronische Helfer

21.05.2025 | Opel hat den Mokka GSE Rally präsentiert, einen vollelektrischen Rallyewagen nach dem neuen FIA-eRally5-Reglement. Das Fahrzeug debütiert im Mai bei der ELE Rally in Eindhoven und zeigt die nächste Entwicklungsstufe im elektrischen Rallyesport.

Überrollkäfig und Löschanlage sorgen für Sicherheit

Der Mokka GSE Rally ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der 207 kW (280 PS) leistet und ein Drehmoment von 345 Newtonmetern bereitstellt. Das Fahrzeug verfügt über ein Leichtbau-Chassis, ein speziell abgestimmtes Rallye-Fahrwerk von Bilstein sowie ein Renngetriebe mit Lamellen-Sperrdifferenzial. Die Batterie hat eine Kapazität von 54 kWh, entspricht also der Serienausführung, ist jedoch für den Motorsport entsprechend geschützt und überwacht. Elektronische Fahrhilfen wie ABS oder ESP sind im Rallye-Prototyp nicht verbaut. Das Fahrzeug erfüllt hohe Sicherheitsstandards mit einem FIA-zertifizierten Überrollkäfig, Rallye-Sitzen mit Sechs-Punkt-Gurten und einer Löschanlage für den Hochvoltbereich.

Der Mokka GSE Rally baut auf den Erfahrungen des ADAC Opel Electric Rally Cups auf, der seit 2021 als weltweit einziger vollelektrischer Rallye-Markenpokal besteht. Opel gilt mit dieser Entwicklung als Pionier im Bereich des elektrischen Rallyesports. Der neue Prototyp soll ab der Rallye-Saison 2026 in verschiedenen Kundensport-Wettbewerben einsetzbar sein.

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