Das stufenlose Getriebe (CVT) ist eine Art Automatikgetriebe, das eingesetzt wird, um das Übersetzungsverhältnis zwischen Motor und Rädern zu variieren und so einen größeren Geschwindigkeitsbereich ohne Schalten zu ermöglichen.
CVT-Getriebe
MeinAuto Lexikon
Wie funktioniert ein CVT-Getriebe?
Ein CVT-Getriebe besteht aus zwei Riemenscheiben, die durch einen Riemen verbunden sind. Eine Riemenscheibe ist mit dem Ausgang des Motors verbunden, die andere mit dem Eingang der Räder. Ein hydraulisches System wird verwendet, um die Größe der mit dem Motorausgang verbundenen Riemenscheibe zu verändern und so das Übersetzungsverhältnis zu variieren.
CVT-Getriebe wurden erstmals in den 1950er Jahren entwickelt und haben sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt. Sie werden in vielen Fahrzeugtypen eingesetzt, darunter Pkw, SUVs, Minivans und Lkw.
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Vorteile
CVT-Getriebe bieten einige Vorteile gegenüber herkömmlichen Automatikgetrieben:
- sie bieten eine bessere Kraftstoffeffizienz da durch das Schalten keine Verluste entstehen
- es bietet ein ruhigeres Fahrverhalten, da es keine Unterbrechungen durch Schaltvorgänge gibt
- teilweise wird auch eine höhere Leistung erzielt, da das Übersetzungsverhältnis besser an die Bedürfnisse des Motors angepasst werden kann
Nachteile
Nachteile des CVT-Getriebes sind:
- der Riemen, der die Riemenscheiben verbindet, kann verschleißen und muss dann möglicherweise ersetzt werden
- Autos mit CVT-Getriebe sind in der Regel teurer in der Anschaffung, da sie in der Herstellung auch teurer als herkömmliche Automatikgetriebe sind
- Sie können weniger robust sein und eine geringere Belastbarkeit aufweisen
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