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ADAC-Winterreifentest 2022: Markenqualität setzt sich durch

Bald wird es auf den Straßen wieder ungemütlich – Autofahrer müssen sich daher Gedanken über einen Wechsel auf Winterreifen machen. Der ADAC hat insgesamt 33 Modelle aus zwei Dimensionen, für Kleinwagen und Mittelklasse-SUV, unter die Lupe genommen.

Winterreifen Schnee Spuren Vecteezy

© Vecteezy

China-Reifen mit Problemen bei Nässe

In der Dimension 185/65 R15 (T) erzielten die Reifen von Continental, Goodyear, Semperit und Michelin ein ausgewogens Ergebnis. Insbesondere bei Nässe, Schnee und trockener Fahrbahn schnitten die genannten Marken überdurchchnittlich ab und erhielten das ADAC-Testurteil “gut”.

Hinter einem breiten Mittelfeld mit “befriedigenden” Ergebnissen wurden Modelle von Dunlop, Fulda und Barum lediglich mit “ausreichend” bewertet. Durch den Test fielen Reifen von Imperial und Wanli. Die China-Produkte schnitten vor allem bei Nässe schlecht ab: der Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h ist rund zehn Meter länger als der von Testsieger Bridgestone (36,2 Meter).

Große Unterscheide bei der Laufleistung

In der Dimension 215/60 R16 erwiesen sich die Modelle von Continental, Dunlop, Goodyear und Michelin als “besonders empfehlenswert”. Schlusslicht mit einer “ausreichenden“ Note ist das Modell von Coopertires – der Reifen zeigte die schlechteste Trockenperformance. Auch im Verschleißtest gab er keine gute Figur ab: mit nur knapp 24.000 Kilometer Laufleistung hat er rund 19.000 Kilometer weniger vorzuweisen als Spitzenreiter Sava.

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