Winterreifentest 2024

Günstig ist meist auch gefährlich

21.09.2023 | In Vorbereitung auf die bevorstehende Wintersaison hat das Testteam des ACE (Auto Club Europa) in Zusammenarbeit mit der GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) und dem österreichischen Partner ARBÖ die Leistung von Winterreifen auf Herz und Nieren geprüft. Dabei wurden sieben Premium- und Qualitätsreifen sowie drei günstigere Modelle der Dimension 235/55 R18 für SUV-Fahrzeuge unter die Lupe genommen.

Bei Nässe trennt sich die Spreu vom Weizen

Die Testergebnisse offenbarten, dass die meisten Reifen auf schneebedeckten Straßen und trockenem Untergrund zufriedenstellend abschnitten. Allerdings zeigten sich erhebliche Unterschiede bei Nässe. Bei nassen Bedingungen erwiesen sich zwei der günstigeren Reifen als gefährlich. Dennoch gab es auch positive Überraschungen, und der Testsieger des Winterreifentests war der Bridgestone.

Bei Schnee zeigte sich, dass die meisten Reifen beim Beschleunigen und Bremsen ähnliche Leistungen erbrachten. Der Austone überraschte jedoch und erreichte den zweiten Platz beim Bremsen auf Schnee nach dem Bridgestone. Beim Handling auf Schnee schnitten der Austone und der Michelin am besten ab und boten ein gutes Lenkgefühl.

Günstig ist meist auch gefährlich

Auf trockenem Untergrund waren die meisten Reifen beim Bremsen aus 100 km/h solide, mit Ausnahme des Fortuna, der einen deutlich längeren Bremsweg aufwies. Beim Handling auf trockener Straße zeigten sich die Reifen von Hankook, Goodyear, Nokian, Pirelli, Bridgestone und Continental als die besten, während Fortuna und Austone ein ausgeprägtes Untersteuern und schwammiges Lenkverhalten zeigten.

Die größten Unterschiede zeigten sich jedoch bei nassen Straßenverhältnissen. Hier schnitt der Hankook am besten ab, während der Fortuna und der Austone mit überdurchschnittlich langen Bremswegen auffielen. Das Handling auf nasser Fahrbahn war bei den Premium- und Qualitätsreifen insgesamt akzeptabel, während die günstigeren Reifen von Austone und Fortuna als gefährlich für den Normalverkehr eingestuft wurden.