Porsche Taycan: Strom für das öffentliche Energienetz

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08.04.2022

Normalerweise fließt Strom bei Elektromobilität vom Ladepunkt ins Auto. Mit dem Porsche Taycan als Pufferspeicher könnte sich das nun ändern.

Virtuelles Kraftwerk

Elektroautos könnten künftig einen Teil ihrer Energie ins öffentliche Stromnetz zurückspeisen. Als Pool aus vielen Fahrzeugen ließe sich so ein virtuelles Kraftwerk erzeugen und ein Teil der sogenannten Regelleistung liefern und beispielsweise Stromschwankungen ausgleichen. Porsche hat dieses Szenario nun im Pilotversuch mit dem Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW und dem Beratungsunternehmen Intelligent Energy System Services ausprobiert. Fünf Serien-Taycan wurden in häuslicher Umgebung als auch unter Laborbedingungen über den Porsche Home Energy Manager ans Stromnetz angeschlossen.

“Die Ladetechnologie des Porsche Taycan und unsere Produkte Home Energy Manager und Mobile Charger haben viel Zukunftspotenzial. Das hat der Pilotversuch ergeben”, sagt Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand Finanzen und IT der Porsche AG. “Ein derartiges Pooling-System lässt sich nicht nur für den Regelleistungsmarkt nutzen. Erweiterte Lösungen für Green Charging und andere Vehicle-to-Grid-Anwendungen sind gleichfalls denkbar. Hinzu kommt: Wenn Elektrofahrzeuge künftig elektrische Energie zum Beispiel aus privaten Photovoltaikanlagen ins Netz zurückspeisen und so zum Ausbau der regenerativen Energie beitragen, erhöht das die Akzeptanz der E-Mobilität weiter.”

Intelligentes Stromnetz der Zukunft

Das Pooling-System koordiniert die Ladevorgänge der Fahrzeuge und übersetzt die Regelleistungs-Sollwerte des Netzbetreibers in fahrzeugspezifische Signale. Beim Pilotversuch ergaben detaillierte Messungen, dass die Sollwerte aus dem Netzleitsystem erfüllt werden. Das gilt sowohl für Primär- wie für Sekundärregelenergie.

“Ein echter messbarer Meilenstein: Das Projektteam hat es geschafft, die komplexe Kommunikationsinfrastruktur zwischen unserem Leitsystem und mehreren Elektrofahrzeugen zu realisieren. Zugleich wurden die strengen Vorgaben für das Vorhalten und Erbringen von Regelreserve erfüllt. Damit können wir Elektromobilität in das intelligente Stromnetz der Zukunft integrieren”, erklärt Dr. Rainer Pflaum, CFO TransnetBW.

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