Chery Tiggo X7

Kantiges Design und verschiedene Geländemodi

Optisch unterscheidet sich der Tiggo X7 vom gleichzeitig vorgestellten Tiggo 7 durch eine kantigere Karosserie, einen großen Kühlergrill und zusätzliche Kunststoffbeplankungen. Eine erhöhte Bodenfreiheit und All-Terrain-Reifen unterstreichen die Geländewagen-Optik. Im Innenraum orientiert sich das Modell dagegen am überarbeiteten Tiggo 7 und bietet ein Zentraldisplay, digitale Instrumente, elektrisch verstellbare Sitze sowie eine rechteckige Ambientebeleuchtung. Mit fünf Sitzplätzen ordnet sich der X7 unterhalb des größeren Tiggo 8 ein, der optional als Siebensitzer erhältlich ist.

Für Fahrten abseits befestigter Straßen sind verschiedene Fahrprogramme vorgesehen, darunter Modi für Schnee, Schlamm, Sand, Felsen und Wasserdurchfahrten. Die Anhängelast soll Medienberichten zufolge bis zu 1.500 Kilogramm betragen. Offizielle technische Daten liegen allerdings noch nicht vor, auch ein möglicher Allradantrieb ist bislang nicht bestätigt. Unklar bleibt zudem die Motorisierung: Denkbar wären die Antriebe des Tiggo 7, darunter ein 1,6-Liter-Benziner mit 145 PS und ein Plug-in-Hybrid mit 1,5-Liter-Benziner und 18,4-kWh-Batterie. Eine offizielle Bestätigung dafür steht ebenso aus wie Angaben zu Preisen und Marktstart. Der Tiggo 7 soll dagegen 2027 nach Deutschland kommen, voraussichtlich ausschließlich als Plug-in-Hybrid.