Car of the Year 2027

Sieben Elektroautos kämpfen um den Titel

Aus insgesamt 38 Fahrzeugen hat eine Jury aus 64 Automobiljournalisten aus 25 europäischen Ländern sieben Finalisten ausgewählt. Neben dem BMW iX3 und dem VW ID. Polo stehen der Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo und Volvo EX60 im Finale. Alle sieben Modelle verfügen über einen rein elektrischen Antrieb. Bewertet werden unter anderem das Preis-Leistungs-Verhältnis, die Fahrleistungen, technische Innovationen und das Design. Am 25. und 26. November finden in Balocco, Italien, die abschließenden Testfahrten statt. Der Sieger wird am 8. Januar 2027 auf dem Brüsseler Autosalon bekannt gegeben. Während zuletzt der Mercedes-Benz CLA die Auszeichnung gewann, ist diesmal weder Mercedes noch ein chinesischer Hersteller im Finale vertreten.

Die nominierten Fahrzeuge decken unterschiedliche Klassen und Preissegmente ab. Der Renault Twingo ist mit einem Einstiegspreis von knapp 20.000 Euro das günstigste Modell und erreicht bis zu 263 Kilometer Reichweite. Der VW ID. Polo soll ab rund 25.000 Euro erhältlich sein und bis zu 455 Kilometer schaffen. Der technisch verwandte Cupra Raval startet bei etwa 26.000 Euro und bietet bis zu 444 Kilometer Reichweite. Ebenfalls im Kleinwagensegment treten der Kia EV2 ab 26.600 Euro mit bis zu 452 Kilometern und der Hyundai Ioniq 3 ab 28.950 Euro mit bis zu 497 Kilometern Reichweite an. In der Mittelklasse konkurrieren der BMW iX3 und der Volvo EX60 miteinander. Der BMW startet bei 63.400 Euro und erreicht je nach Ausführung bis zu 806 Kilometer Reichweite. Der Volvo kostet ab rund 63.000 Euro und kommt in seiner reichweitenstärksten Variante auf bis zu 810 Kilometer. Beide Modelle nutzen 800-Volt-Technik für hohe Ladeleistungen.