20.07.2026 | Der chinesische Hersteller Geely bringt mit dem E5 sein erstes eigenes Elektroauto auf den deutschen Markt. Das SUV soll im stark umkämpften Segment zwischen VW ID.4 und Skoda Enyaq antreten und bietet zwei Batterievarianten sowie drei Ausstattungslinien.
Geely E5 fordert die Konkurrenz
China-E-SUV startet in Deutschland
Auf einen Blick:
- Geely E5 startet als Elektro-SUV in Deutschland
- 160 kW Motor und bis zu 475 km Reichweite
- Zwei Batterien mit 60,2 oder 68,4 kWh
- Drei Varianten ab 37.990 Euro
- Topausstattung mit Glasdach und Massagefunktion
Bis zu 475 Kilometer Reichweite
Der Geely E5 ist 4,62 Meter lang und 1,67 Meter hoch. Damit ordnet sich das Elektro-SUV größenmäßig zwischen dem VW ID.4 und dem Skoda Enyaq ein. Beim Platzangebot kommt der E5 je nach Sitzkonfiguration auf bis zu 1.877 Liter Stauraum und übertrifft damit die genannten Konkurrenten. Im Innenraum setzt Geely auf ein digitales Cockpit mit einem 10,2-Zoll-Instrumentendisplay und einem 15,4-Zoll-Touchscreen. In der höchsten Ausstattung Max ist zusätzlich ein Head-up-Display verfügbar.
Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor an der Vorderachse mit 160 kW (218 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in bis zu acht Sekunden, der WLTP-Verbrauch liegt bei 17 kWh pro 100 Kilometer. Zur Wahl stehen zwei Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit 60,2 kWh und 68,4 kWh Kapazität. Damit erreicht das SUV je nach Version bis zu 430 oder 475 Kilometer Reichweite.
Drei Varianten und Preise ab 37.990 Euro
Geladen wird der Geely E5 mit maximal 100 kW. Bei der größeren Batterie steigt die Reichweite laut Hersteller um rund 11,9 Kilometer pro Minute Ladezeit. Die Ladeleistung bewegt sich damit auf einem ähnlichen Niveau wie bei vergleichbaren Elektro-SUVs von Volkswagen und Skoda.
Der Einstiegspreis liegt bei 37.990 Euro. Die Varianten Pro und Pro+ verfügen unter anderem über 18-Zoll-Alufelgen, LED-Licht, Klimaautomatik, Sitzheizung, WLAN-Hotspot, Spurhalteassistent, Abstandstempomat, Parksensoren hinten und einen Totwinkelwarner. Die Topversion Max ergänzt die Ausstattung um ein Glasdach, eine elektrische Heckklappe, vordere Parksensoren, eine beheizte Frontscheibe, Lenkradheizung, Ambientebeleuchtung, PTC-Zuheizer und eine Massagefunktion für die Sitze.
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