BYD-Tochter bringt neuen Geländewagen

Digitales Cockpit mit großem Bildschirmangebot

Mit einer Länge von 4,92 Metern setzt der Denza Bao 5 auf ein klassisches Offroad-Konzept mit Leiterrahmen, kantiger Karosserie, Reserverad an der Heckklappe und seitlichen Trittstufen. Angetrieben wird das SUV von einem Plug-in-Hybridsystem aus einem 1,5-Liter-Turbobenziner sowie je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse. Die Systemleistung beträgt 400 kW (544 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 760 Newtonmetern. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Bao 5 in 4,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Für Fahrten abseits befestigter Straßen verfügt das Modell über elektronische Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse sowie ein höhenverstellbares Fahrwerk mit bis zu 31 Zentimetern Bodenfreiheit.

Im Innenraum kombiniert Denza eine robuste Gestaltung mit digitaler Ausstattung. Haltegriffe und große Bedientasten prägen das Cockpit, während der Schalthebel an der Lenksäule sitzt. Bei einem Radstand von 2,80 Metern bietet der Bao 5 ein Kofferraumvolumen von 475 bis 1.736 Litern. Zur Serienausstattung gehören ein 12,3-Zoll-Digitalcockpit, ein Head-up-Display sowie ein 15,6 Zoll großer Touchscreen mit Google-Funktionen. Ergänzt wird das System durch ein separates Breitbilddisplay für den Beifahrer und einen Sprachassistenten mit vier Sprachzonen. Außerdem verfügt das SUV über einen elektrisch ausfahrbaren Getränkehalter in der Mittelkonsole sowie ein beheiz- und kühlbares Staufach.