Mercedes VLE startet als Grand Limousine

Viel Platz und hohe Reichweite

Der mehr als 5,30 Meter lange Mercedes VLE basiert auf einer neuen Elektro-Architektur und setzt auf eine flachere Karosserie mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,25. Zum Marktstart kommt zunächst der VLE 300 mit 203 kW Leistung und einer WLTP-Reichweite von über 700 Kilometern. Später folgt der VLE 400 4Matic mit 310 kW, Allradantrieb und einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Beide Varianten nutzen eine 115-kWh-NMC-Batterie und eine 800-Volt-Architektur, die Ladeleistungen von mehr als 300 kW ermöglicht. Innerhalb von 15 Minuten lassen sich bis zu 355 Kilometer Reichweite nachladen. Für 2027 kündigt Mercedes zusätzlich Varianten mit 80-kWh-LFP-Batterie sowie eine längere Karosserieversion mit 5,48 Metern Länge an. Bis zu 4.078 Liter Ladevolumen und eine Anhängelast von 2,5 Tonnen sollen den VLE auch für Freizeit- und Transportaufgaben interessant machen.

Im Innenraum bietet der VLE bis zu acht Sitzplätze und ein flexibles Sitzkonzept mit verschiebbaren oder herausnehmbaren Sitzen. Elektrisch verstellbare Sitze lassen sich über die App oder das Infotainmentsystem konfigurieren. Das Kofferraumvolumen beträgt bei voller Bestuhlung rund 800 Liter. Zur Ausstattung gehören zwei elektrische Schiebetüren, eine separat zu öffnende Heckscheibe sowie optional ein MBUX Superscreen mit drei Displays. Für die Fondpassagiere steht auf Wunsch ein ausfahrbarer 31,3-Zoll-Bildschirm mit 8K-Auflösung zur Verfügung. Das neue Betriebssystem MB.OS unterstützt Over-the-Air-Updates und bildet die Basis für zahlreiche Assistenzsysteme. Dazu zählen unter anderem teilautomatisierte Fahrfunktionen auf Level-2-Niveau, automatisierte Parkmanöver sowie eine Rückwärts-Rangierfunktion. Für Fahrkomfort sorgen eine Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung und eine Hinterachslenkung, die den Wendekreis auf 10,9 Meter reduziert.