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Jeep Wrangler verabschiedet sich

Nach 40 Jahren endet eine Ära in Deutschland

25.09.2026 | Der Jeep Wrangler wird in Deutschland künftig nicht mehr als Neuwagen angeboten. Nach fast 40 Jahren endet damit die Modellgeschichte des Geländewagens auf dem offiziellen deutschen Neuwagenmarkt.

Auf einen Blick:

  • Wrangler ist nicht mehr bestellbar
  • 2027 kommt er nicht nach Deutschland
  • Grund sind CO2- und Sicherheitsvorgaben
  • Händler verkaufen noch Restbestände
  • Recon soll die Lücke schließen
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Ein graublauer Jeep Wrangler Unlimited steht an einem steinigen Küstenabschnitt. Prägend sind der klassische Sieben-Schlitz-Grill und das markante Offroad-Design.
© Jeep

Jeep Recon soll das Offroad-Angebot ergänzen

Für das Modelljahr 2027 ist die Einführung des Jeep Wrangler in Deutschland bislang nicht vorgesehen. Das bestätigte Stellantis Deutschland gegenüber dem Fachmagazin Auto Motor und Sport. Neubestellungen sind nicht mehr möglich, einzelne Vertragshändler verfügen jedoch noch über Bestandsfahrzeuge. Bereits Anfang des Jahres hatte Jeep-Europa-Chef Fabio Catone das Ende des Modells in Europa in Aussicht gestellt. Als Gründe nannte er die europäischen CO2-Vorgaben und verschärfte Sicherheitsvorschriften. Freie Importeure können den Wrangler mit EU-Zulassung weiterhin anbieten. Damit bleibt das Modell auch nach dem Rückzug aus dem offiziellen Neuwagenangebot grundsätzlich erhältlich.

Der Wrangler war über Jahrzehnte für seine Geländetauglichkeit bekannt, insbesondere für seine Böschungswinkel, Federwege und Achsverschränkung. Künftig soll der vollelektrische Jeep Recon einen Teil des bisherigen Offroad-Angebots in Europa übernehmen. Das SUV leistet 441 kW und orientiert sich gestalterisch am Wrangler. Es basiert auf der modularen STLA-Large-Plattform und verfügt über eine 800-Volt-Architektur. Das maximale Drehmoment von 800 Nm soll die Geländetauglichkeit unterstützen. Einen direkten Ersatz für den klassischen Wrangler mit Verbrennungsmotor stellt der Recon jedoch nicht dar.

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