Xpeng L03 startet

Viel Auswahl bei Antrieb und Ausstattung

Der Xpeng L03 basiert auf einer 400-Volt-Architektur und wird mit zwei LFP-Batterien sowie Hinterrad- oder Allradantrieb angeboten. Die Einstiegsversion kombiniert eine 58,3-kWh-Batterie mit 180 kW (245 PS) und erreicht bis zu 445 Kilometer Reichweite. Mit der größeren 71,2-kWh-Batterie sind bis zu 520 Kilometer möglich. Die beiden Performance-Varianten leisten 285 kW (388 PS), verfügen über Allradantrieb und kommen auf bis zu 440 Kilometer Reichweite.

Die maximale Ladeleistung beträgt 236 kW, wodurch der Akku unter optimalen Bedingungen in 18 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden kann. Alle Varianten verfügen serienmäßig über eine Vehicle-to-Load-Funktion. Optional sind unter anderem eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung sowie eine Black Edition erhältlich.

KI-Chip im Topmodell

Das SUV erhält LED-Leuchten an Front und Heck, serienmäßig 18-Zoll-Räder sowie in der Topversion 20-Zoll-Felgen mit gelb lackierten Bremssätteln. Fünf Außenfarben und zwei Innenraumfarben stehen zur Wahl. Mit einem Radstand von 2,85 Metern bietet der L03 viel Platz für Passagiere, einen 367 Liter großen Kofferraum und einen bis zu 89 Liter fassenden Frunk.

Zur Ausstattung gehören unter anderem elektrisch verstellbare, beheizbare und belüftete Vordersitze, Wärmepumpe, Panoramadach, elektrische Heckklappe, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Luftreinigungssystem, digitales 8,9-Zoll-Kombiinstrument, 15,6-Zoll-Touchscreen und ein 26,8-Zoll-Head-up-Display. Mehr als 13 Fahrerassistenzsysteme bündelt das Assistenzpaket XPilot.

Die Spitzenversion Xpeng L03 AWD Performance Ultra startet bei 46.600 Euro. Sie erhält zusätzlich den von Xpeng entwickelten Turing AI Chip mit bis zu 750 TOPS Rechenleistung, der Assistenzfunktionen auf Level-2+-Niveau ermöglicht.