Mercedes-AMG A 45 S Final Edition

Markanter Auftritt mit schwarzen Akzenten

Die "Final Edition" ist wahlweise in Manufaktur mountaingrau magno oder Nachtschwarz uni erhältlich und verfügt über Türgriffe in Dark Chrome. Zum Serienumfang zählen mattschwarze 19-Zoll-AMG-Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design mit editionsspezifischen Radnabenabdeckungen sowie schwarz glänzende Bremssättel mit weißem AMG-Schriftzug. Ergänzt wird das Exterieur durch das AMG Night-Paket mit Außenspiegelgehäusen und Zierleisten in Hochglanzschwarz sowie dunkel verchromten Endrohrblenden.

Optional steht zudem das AMG Aerodynamik-Paket bereit. Die im Windkanal entwickelten Anbauteile umfassen unter anderem einen vergrößerten Frontsplitter, Zusatz-Flics, einen Dachspoiler, seitliche Strömungsabrisskanten und eine Diffusor-Blade – jeweils in Hochglanzschwarz. Im Innenraum setzt Mercedes-AMG auf AMG Performance-Sitze mit Ledernachbildung, gelbe Kontrastnähte, gestickte "45 S"-Embleme in den vorderen Kopfstützen, ein AMG Performance-Lenkrad aus Nappa-Leder und Microcut-Mikrofaser sowie Aluminium-Zierelemente mit gelbem AMG-Schriftzug. Schwarze AMG-Einstiegsleisten mit gelb beleuchtetem AMG-Logo runden die Ausstattung ab.

An der Technik des Sondermodells ändert sich nichts. Der handgefertigte 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner nach dem Prinzip "One Man, One Engine" leistet 310 kW (421 PS) und entwickelt 500 Nm Drehmoment. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ in 3,9 Sekunden, die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h. Die Kraftübertragung übernimmt das AMG Speedshift DCT-8G Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Zum Antrieb gehört außerdem der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4Matic+ mit AMG Torque Control, der die Antriebskraft an der Hinterachse radselektiv verteilt.