11.06.2026 | Der Dodge Charger kommt erstmals regulär nach Europa und wird dort künftig offiziell von Stellantis angeboten. Das Modell, das seit Jahrzehnten als US-Muscle-Car-Ikone gilt, wird zum 60. Jubiläum der Baureihe in einer neuen Generation eingeführt.
Hollywood-Ikone Dodge Charger
Muscle-Car startet in Europa mit Elektro- und Benzinantrieb
Auf einen Blick:
- Dodge Charger kommt erstmals offiziell nach Europa
- Neue Generation mit Verbrenner- und Elektroversion
- Elektrovariante (Daytona) bis zu 670 PS stark
- 0–100 km/h in bis zu 3,3 Sekunden möglich
- Marktstart ab September 2026 ab ca. 66.000 Euro
Zwischen Tradition und Neuauflage
Die Modellreihe existiert seit 1966 und wurde durch Filmauftritte international bekannt, etwa durch die Verfolgungsjagd im Klassiker "Bullitt" von 1968 sowie spätere Auftritte in Produktionen wie "Blue Velvet". Historisch setzte der Charger auf großvolumige V8-Motoren mit bis zu 7,2 Litern Hubraum und 375 PS, beschleunigte in unter sieben Sekunden auf 100 km/h und erreichte hohe Verkaufszahlen: Allein 1968 wurden rund 100.000 Fahrzeuge verkauft. Die neue Generation bleibt optisch an der klassischen Form mit langer Motorhaube und Coupe-Silhouette orientiert und wird als zweitüriges Coupé sowie viertürige Limousine angeboten.
Technisch setzt das Modell künftig auf zwei Richtungen: einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Biturbo (Hurricane) mit 420 oder 550 PS sowie eine vollelektrische Variante „Daytona“. Diese nutzt eine 400-Volt-Architektur mit 100,5-kWh-Batterie und Allradantrieb. Die Elektroversion leistet je nach Ausführung 536 oder 670 PS, beschleunigt in bis zu 3,3 Sekunden auf 96 km/h und schafft die Viertelmeile in 11,5 Sekunden. Die Verbrennervariante erreicht 0–96 km/h in 3,9 Sekunden und 12,9 Sekunden auf der Viertelmeile. Die Batterie lässt sich mit bis zu 350 kW laden, wodurch in rund 27 Minuten 20 auf 80 Prozent erreicht werden; zehn Minuten Laden bringen etwa 110 Kilometer Reichweite. Optisch und technisch kommen unter anderem ein R-Wing-Luftkanal, das Fratzog-Logo sowie ein künstlich erzeugter Performance-Sound zum Einsatz. Die Markteinführung ist für September 2026 vorgesehen, der Einstiegspreis liegt bei etwa 66.000 Euro, Berichte nennen bis zu rund 70.000 Euro.
Bestellungen in Europa sind bereits möglich, die ersten Auslieferungen sollen im Herbst 2026 erfolgen. Laut Hersteller soll das Modell sowohl klassische Muscle-Car-Käufer als auch neue Kundengruppen ansprechen, die elektrische Performance suchen. Zur Ausstattung zählen unter anderem ein digitales Cockpit, Head-up-Display, 360-Grad-Kamerasystem, verschiedene Komfort- und Assistenzsysteme sowie optionale Sport- und Designpakete.
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