XPeng P7+ und G7

Gemeinsam entwickelte Plattform und KI-Chips

Beide Modelle nutzen eine gemeinsame Technikplattform mit drei eigens entwickelten Turing-KI-Chips. Der P7+ wird sowohl als reines Elektroauto als auch in einer Range-Extender-Version angeboten, die einen Elektromotor mit einem Verbrennungsmotor kombiniert. Die kombinierte Reichweite liegt laut Hersteller bei 1.550 Kilometern nach CLTC, rein elektrisch sollen 430 Kilometer möglich sein. Der G7 ist in mehreren Elektroversionen erhältlich, die Reichweiten von bis zu 702 Kilometern nach CLTC erreichen, zusätzlich gibt es eine Range-Extender-Ausführung. Beide Fahrzeuge verfügen über eine 800-Volt-Architektur, Batterien zwischen 49,2 und 55,8 Kilowattstunden und sollen unter Schnellladebedingungen in wenigen Minuten mehrere hundert Kilometer nachladen können.

Der P7+ bietet einen 15,6-Zoll-Zentralbildschirm, ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay, eine Ambientebeleuchtung, kabelloses Laden und einen großzügigen Stauraum von 725 Litern, erweiterbar auf 2.221 Liter. XPeng betont zudem 104 Detailverbesserungen, darunter optimierte Klimatisierung, Kühlfunktionen für Sitze und überarbeitete Polsterungen. Der G7 wird als SUV-ähnliches Modell positioniert, dessen elektrischer Antrieb zwischen 218 und 330 Kilowatt leistet. Mit dem kombinierten Einsatz von Verbrenner und Elektromotor erreicht das Fahrzeug Reichweiten von über 1.700 Kilometern nach CLTC.