Preiswerter Stadtstromer

Zwei Ausstattungslinien zum Start

Angetrieben wird der fünftürige Kleinwagen von einem 60 kW (82 PS) starken Elektromotor, der mit einer 27,5-kWh-Batterie kombiniert ist. Die Reichweite gibt Renault mit bis zu 262 Kilometern nach WLTP an. Zur Serienausstattung gehört ein bidirektionales 11-kW-AC-Ladegerät sowie eine DC-Schnellladefunktion mit bis zu 50 kW, wodurch der Akku in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann. Zusätzlich erlaubt die integrierte V2L-Funktion, externe Elektrogeräte über die Fahrzeugbatterie mit Strom zu versorgen. Der Kofferraum fasst 305 Liter und lässt sich durch Verschieben der Rücksitzbank auf bis zu 360 Liter erweitern.

Zum Marktstart wird der Twingo E-Tech zunächst in der höherwertigen Ausstattung Techno zu Preisen ab 21.590 Euro angeboten. Diese umfasst unter anderem Google-Integration, One-Pedal-Funktion, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go, Rückfahrkamera sowie eine umklappbare Beifahrersitzlehne. Die günstigere Basisversion Evolution, die ab 19.990 Euro bestellbar sein soll, bietet unter anderem ein digitales Kombiinstrument, ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit Smartphone-Anbindung, Klimaanlage, Parksensoren hinten sowie gängige Assistenzsysteme. Bestellungen sind zunächst für Inhaber eines sogenannten "Twingo R"-Passes möglich, bevor das Modell ab Mitte Januar regulär in den Verkauf geht.